BYD & Chery Kalahkan Kereta Jepun di Eropah, Ini Puncanya

Buat pertama kali, jenama kereta China seperti BYD dan Chery berjaya mengatasi jualan pengeluar Jepun di Eropah bagi suku ketiga lalu.

Lonjakan pendaftaran kenderaan hibrid sehingga 12.7% ini mengejutkan pasaran automotif barat, sekali gus mencetuskan kebimbangan dan cadangan sekatan import baharu oleh Kesatuan Eropah, menurut penyelidik pasaran Dataforce.

Pencapaian ini meletakkan mereka di hadapan pengeluar terkemuka Jepun seperti Toyota Motor yang mencatatkan pegangan pasaran sebanyak 11.9%.

Permintaan Kereta Hibrid China Makin Melonjak

Peningkatan pesat ini kebanyakannya didorong oleh permintaan tinggi terhadap model hibrid dan elektrik berharga berpatutan.

Syarikat seperti Chery mencatatkan kejayaan luar biasa di United Kingdom menerusi model SUV Jaecoo 7 yang menjadi kereta paling laris pada Mac dan September.

Pakar pasaran menyifatkan kepantasan peningkatan ini sangat mengejutkan kerana lima tahun lalu, jenama China hanya menyumbang kurang 1% daripada keseluruhan jualan di Eropah.

Cabaran Berganda Buat Pengeluar Eropah

Peralihan ini memberi tamparan hebat kepada pengeluar tradisional Eropah seperti Volkswagen dan BMW.

Pembeli di China kini mula beralih kepada jenama domestik mereka sendiri yang menghasilkan kenderaan baharu dengan lebih pantas dan pada harga lebih rendah.

Kesan penurunan permintaan domestik di China turut memaksa syarikat seperti BYD mengeksport kenderaan mereka ke pasaran baharu di Eropah.

Tindakan Tindak Balas dan Tarif Kesatuan Eropah (EU)

Bagi membendung persaingan ini, Kesatuan Eropah (EU) telah mengenakan tarif tambahan ke atas kenderaan elektrik bateri buatan China.

EU mendakwa penguasaan pesat ini dibantu oleh subsidi kerajaan China dan merancang untuk mengehadkan import kereta hibrid.

Selain itu, EU sedang mempertimbangkan insentif baharu yang mengutamakan kereta buatan tempatan (Made in Europe) untuk faedah cukai syarikat.

Strategi Pembinaan Kilang Tempatan di Eropah

Menyedari potensi sekatan perdagangan, pengeluar China mengambil langkah proaktif dengan memindahkan operasi pengeluaran secara tempatan.

• Chery: Sedang menyediakan kemudahan pengeluaran baharu di Barcelona, Sepanyol.

• BYD: Hampir menyiapkan kilang pembuatan utama mereka di Hungary.

• Leapmotor: Memulakan pengeluaran SUV B10 di kilang Stellantis di Zaragoza, Sepanyol.

Langkah ini bakal mengukuhkan lagi kedudukan pengeluar China dalam pasaran automotif global bagi jangka masa panjang.

.