Kemelut Neta: Mampukah Neta Kembali Bangkit?

Sebelum ini, Neta Auto dikatakan berhadapan dengan cabaran besar sehinggakan terpaksa menghentikan pengeluaran dan mengurangkan tenaga pekerja namun keadaan syarikat kini dilaporkan bakal kembali pulih tidak lama lagi.

Buat masa ini, kilang Neta di  Nanning dan Tongxiang terpaksa menghentikan pengeluaran menyebabkan  pemasangan kereta kini hanya tertumpu di Tongxiang

Selain itu, tenaga kerja juga telah dikurangkan daripada 7,932 kepada sekitar hanya 5,000, manakala gaji di jabatan Penyelidikan dan Pembangunan telah dipotong sebanyak 5–30%. Pemotongan gaji dikatakan bergantung pada gred gaji.

Dari Januari hingga September 2024, Neta menghantar 53,853 unit di dalam negara, mencapai kurang daripada 30 peratus daripada matlamat jualan tahunannya.

Menurut orang dalam industri, Neta menyampaikan sekitar 4,500 unit pada bulan Oktober.

Selain itu, kilang di Nanning dan Yichun juga menghadapi cabaran kerana ada beberapa model yang tidak terjual selain berhadapan dengan isu undang-undang. 

Walaupun operasi kilang di Nanning sudah disambung semula selepas menerima sokongan kewangan daripada Nanning Industrial Investment, namun kedudukan syarikat masih diragui.

Menurut laman berita, CarNewsChina, Pengasas Neta Auto, Fang Yunzhou dilihat cukup yakin bahawa syarikat akan beransur pulih tidak lama lagi.

Ini kerana pesanan kereta terhadap jenama mereka dilihat semakin meningkat selain menerima respons yang cukup baik pada Pameran Auto Guangzhou yang diadakan baru-baru ini.

Bagaimanapun, Fang menekankan rancangan untuk menyelaraskan operasi, mengoptimumkan senarai gaji dan mencapai aliran tunai positif menjelang tahun depan.

Walaupun rancangan ini didedahkan, sumber dalam industri mengakui Neta masih lemah dalam membuat  keputusan kerana memberi tumpuan pada pasaran khusus .

Biarpun terpaksa bergelut di pasaran asalnya, Neta kini dilaporkan semakin berkembang di peringkat antarabangsa, dengan penubuhan kilang baharu di Thailand dan Indonesia serta kilang di Malaysia.

Kilang Malaysia itu akan dikendalikan oleh NexV Manufacturing Sdn Bhd (NMSB), usaha sama antara Careplus Group Berhad dan GoAuto Group Sdn Bhd.

Setelah siap, kilang yang terletak di Rembau, Negeri Sembilan itu dijangka menjadi kilang pengeluaran dan pemasangan Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) yang pertama di Malaysia.