Peugeot E-3008 具有 700 公里的续航里程！

第三代 3008 以纯电动的形态亮相，名字为 Peugeot E-3008

Peugeot 3008 SUV 在今年正式迈入新一代，这款 C 级 SUV 将成为该品牌首款采用全新电动外观设计，此举将加速 Peugeot 和 Stellantis 在进军电动车市场的步伐。

这款第三代 SUV 被称为 Peugeot E-3008，它不仅是该品牌最新的电动车型，同时也是 Stellantis 集团旗下首款打造于 SLTA Medium 平台 的车型，该平台之后还会被其他车型采用。

标准 E-3008 Electric 210 型号具有三种动力总成规格和两种装饰选项，配备 400 伏架构的 73 kWh 镍锰钴 (NMC) 电池组，额定功率为 210 PS (157 kW) 和 343 NM，并由前置 (FWD) 单电机装置来驱动车辆。这款型号可在 8.7 秒内完成 0-100 公里/小时加速，最大续航里程可达 525 公里。

来到以性能为主的型号，E-3008 Electric 320，它同样配备了73 kWh NMC 电池组，可提供额定功率为 320 PS (240 kW) 的双电机全轮驱动 (AWD) 装置。因此，Electric 320 型号的百公里冲刺时间缩短至了 6.4 秒，让我们感到惊讶的是，它在提升性能的同时还能保持与标准型号相同的最大续航里程，即 525 公里。

Pegueot E-3008 Electric 230 Extended Range 型号可提供长达 700 公里的续航里程！

如果你对续航里程感到担忧，或许 Electric 230 Long Range 型号更适合你，因为它配备了更大的 98 kWh 电池组，可为前置单电机 (FWD) 提供高达 230 PS (170 kW)。顾名思义，这款型号拥有最长的续航里程，可达 700 公里，而其较重的电池略微降低了其 0-100 公里/小时加速的表现，成绩为 8.9 秒，也是三款型号中最慢的。

E-3008 的所有三个型号都将获得相同的 11 kW 交流充电速率，并可通过选配获得 22 kW 的充电速率。至于直流充电输入方面，E-3008 可支持高达 160 kW 的充电输入，可使 73 kWh 电池组在 30 分钟内完成 20% 至 80% 的充电，而 Long Range 型号则需要额外 5 分钟才能达到相同的充电状态。

全新 E-3008 具有与 2008 小改款 相同的标志性三爪 LED 大灯

在外观方面，E-3008 采用了 Peugeot 最新的设计语言和带有运动元素。在车头，这款电动 SUV 配备了全新三爪 LED 大灯，以及水箱护罩中央具有一个大型银狮标志。

从侧面看，全新 E-3008 具有运动型轿跑车 SUV 的轮廓，这得益于其倾斜的后挡风玻璃。作为许多跨界 SUV 的标准配置，E-3008 同样配备了坚固的塑料车身底部覆层，以及采用了 19 寸轮毂 (Allure 规格) 和 20 寸轮毂 (GT 规格)，两者都为这款车型增添了一些运动元素。

在车尾，它配备了与大灯相同采用三爪设计的 LED 尾灯，以及运动型后保险杠装饰和车顶安装的尾翼。尽管外观充满运动感，但 Peugeot 却设法在这款运动型 SUV 中实现了 520 升的行李箱空间，从而赋予这款车型更大的实用性，这做法在该细分市场中还是非常罕见的。

Peugeot 最新的  i-Cockpit 布局，充满未来感的车舱设计

在车舱上，E-3008 采用了 Peugeot 最新的 i-Cockpit 设计，我们在之前对此进行了详细介绍。内饰配备了一个宽大的 21 寸曲面显示屏，安装在前仪表板高处，可通过 10 个触摸感应按钮进行控制。与此同时，Peugeot 声称，传统的变速杆正在被 “PRDN” 按钮选择器取代。

除了全电动 E-3008 之外，第三代 Peugeot 3008 还将推出 PHEV 和 HEV 版本

全新 Peugeot E-3008 电动 SUV 将在该品牌位于法国的组装厂进行量产，预计将于今年年底在部分欧洲市场开始交付，随后将在全球其他市场开始交付。除了具有电动外观外，第三代 3008 还将提供多种 ICE 版本，包括插电式混合动力 (PHEV) 和串并联混合动力 (HEV) 版本，两者均共享相同的 STLA Medium 平台。

那么各位，你对全新 Peugoet E-3008 电动车型有什么看法呢？你是否希望 Peugeot Malaysia (Bermaz Auto Alliance) 在未来将这款车型引入本地市场？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！