Honda City Hatchback RS e:HEV RM107K? Berbaloi Ke Beli?

Bagi peminat kereta Honda yang selama ini menantikan harga varian RS e:HEV, nampaknya penantian anda sudah berakhir!

Ini berikutan Honda Malaysia akhirnya telah mengumumkan harga varian tertinggi yang ditawarkan  pada  harga RM107,783.09.

Pada Disember tahun lalu, Honda cuma mendedahkan harga  varian S yang ditawarkan pada harga (RM75,670), E (RM83,080) dan V pula (RM87,860).

Ini bermakna, varian tertinggi itu lebih mahal RM20,000 berbanding varian V dan juga lebih mahal RM2,000 dari City RS sedan yang berharga RM105,950.45. 

Sama seperti model baharu Honda yang lain, ia menerima perlindungan waranti selama lima tahun tanpa had perbatuan, serta diberikan servis percuma (kos upah sahaja) sebanyak lima kali.

Begitupun, harga varian RS e:HEV yang agak ‘keras’ itu dikatakan berbaloi.

Apakan tidak, ia menawarkan dua motor elektrik sekali gus mampu menghamburkan 106hp dan tork 253Nm.

Versi hibrid  ini  juga dikuasakan oleh enjin 1.5-liter Sports i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive)  yang dipadankan bersama kotak gear Electric Continuous Variable Transmission (e-CVT).

Untuk makluman anda, jentera serba baharu ini mampu memecut dari 0-100 kilomete sejam (km/j) hanya dalam 9.7 saat.

Lebih menarik, kelajuan tertingginya boleh mencecah sehingga 175 km/j.

Honda mendakwa bahawa kadar penggunaan bahan api jentera ini adalah sebanyak 3.6 liter untuk setiap 100 kilometer.

Mungkin anda tertanya apa kelebihan mengenai varian tertinggi ini? Sebenarnya terdapat beberapa kelebihan jika anda memilih model tertinggi ini kerana ia menawarkan pelbagai jaminan keselamatan.

Percaya atau tidak, hanya varian RS e:HEV menerima keseluruhan rangkaian Honda Sensing seperti brek kecemasan automatik dengan pengesan pejalan kaki, penunggang basikal, kawalan pelayaran adaptif, bantuan kekal lorong, bantuan kekal lorong dan lampu tinggi automatik.

Menjengah bahagian luarannya, ia hadir dengan dengan gril gloss hitam, lampu hadapan LED dan lampu kabus hadapan LED.

Ia juga hadir dengan sisipan bampar seperti peresap belakang lebar yang nyata membezakan RS ini.

Bahagian luarannya juga dilitupi dengan gentian karbon selain disertakan dengan rim 16-inci dalam kemasan dua-tona.

Tidak terkecuali,  cermin sisinya dan spoiler belakang hadir dalam kemasan hitam berkilat.

Menyentuh mengenai bahagian dalamannya, kesemua tempat duduk Ultrasuede dijahit benang berwarna merah.

Malah, terdapat juga set pedal aloi, pelapik bumbung hitam, pencahayaan merah pada suis kawalan pendingin hawa, serta paparan meter separa digital dengan skrin instrumen tujuh-inci.

Difahamkan, ciri-ciri yang disebutkan tadi  itu tidak akan terdapat pada  kereta sedan. Selain itu, hanya varian RS pada City Hatchback ini yang menerima liang pendingin hawa belakang.

Jentera ini juga menggunakan sistem kemasukan tanpa kunci selain terdapat butang penghidup enjin, kawalan suhu automatik zon tunggal, skrin sentuh lapan inci, dan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.

Ia juga dilengkapi dengan lapan speaker dan kamera undur.

Maka, tidak hairanlah mengapa harga jentera ini diletakkan agak tinggi berbanding dengan varian lain.

Apakah pula pendapat anda? Kongsikan pendapat anda di bawah ruangan komen ini!