BMW X5 M Versi Facelift Dikesan Sedang Diuji Di Nürburgring

Setelah BMW X5 generasi kedua diperkenalkan buat pertama kalinya pada tahun 2009, bertahun lama dulu, model ini akhirnya diberikan nafas segar. Baru-baru ini, sebuah blog automotif, Auto Daily, berkongsi gambar intipan X5 versi facelift yang sedang diuji di litar Nürburgring, Jerman.

Baca: Litar Lumba Nürburgring Timur Bernilai RM1.3 Bilion Dibina Di Langkawi

ENJIN BMW X5 FACELIFT

Berkemungkinan, X5 M Competition merupakan satu-satunya model yang ditawarkan dan dikuasakan oleh enjin V8 pengecas turbo berkembar 4.4L dengan output maksimum 616.87 hp/750 Nm. Kuasa disalurkan kepada kesemua roda melalui transmisi automatik 8 kelajuan dan masih menggunakan trenpacuan yang sama.

Apa yang pasti, jurutera BMW pasti akan memperhalus lagi dinamik kereta kali ini dengan tetapan suspensi yang lebih baik. Selain itu, ciri My Modes yang terdapat dalam sistem infotainmen iDrive 8 memberikan lebih banyak pilihan mod pemanduan berbanding sebelum ini. 

REKAAN LUARAN BMW X5 FACELIFT

Berdasarkan foto intipan SUV dengan pelekat samaran ini, dapat dilihat X5 M bakal menggunakan lampu depan yang lebih halus seperti yang dapat dilihat pada keluaran terkini seperti 7 Series dan iX. Sementara itu, gril depannya pula berbentuk lebih angular berbanding versi sebelum ini, selain menggunakan garis memanjang dan bukannya menegak seperti pada keluaran sedia ada. 

Gril bawahnya pula menggunakan bezel yang lebih tebal. Di samping dilihat lengkap dengan lampu kabus dan cooling slat menegak. 

Ciri lain yang dapat dilihat pada kereta ialah penggunaan roda aloi bersaiz 22 inci dengan tayar Michelin Pilot Sport 4S. Penggunaan spoiler X5 M dan juga ekzos quad empat lubang dikekalkan.

Perubahan lain yang boleh dijangkakan adalah dari segi rekaan lampu belakang, bampar dan peresap (diffuser). 

REKAAN DALAMAN BMW X5 FACELIFT

Bergerak ke bahagian dalam, kita bakal melihat model ini dilengkapi sistem infotainmen iDrive 8 yang terkini daripada BMW sepertimana yang ditawarkan pada SUV elektrik iX dan i7. Sistem ini menggabungkan panel digital 12.3 inci dengan panel skrin sentuh 14.9 inci pada satu skrin melengkung. Untuk tujuan ini, BMW akan mereka bentuk semula papan pemuka (dashboard) X5. 

Antara ciri penting iDrive 8 ialah navigasi AR, sambungan 5G serta teknologi arahan suara yang lebih baik. Pengguna boleh melakukan navigasi antara muka melalui skrin sentuh atau dengan menggunakan roda klik pada konsol tengah. Namun secara keseluruhannya, tiada perubahan drastik yang dilakukan pada ruang dalam versi facelift ini.

Sumber berita/foto: Auto Daily

Baca: Litar Lumba Nürburgring Timur Bernilai RM1.3 Bilion Dibina Di Langkawi