<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/4170/5019883/CIMM-full_normal.jpg" width="1100px" height="764px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Kereta yang dipandu Apeh Jamal remuk teruk.Pihak penganjur perlumbaan drag Battle of The King terpaksa menangguhkan perlumbaan itu apabila salah seorang pelumba drag&nbsp; maut ketika berlumba di litar berkenaan.Perlumbaan itu diadakan di Litar Permotoran Terengganu, Gong Badak di Terengganu.<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/4170/5019884/JMM2-full_normal.jpg" width="1100px" height="825px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div> Pelumba itu, Apeh Jamal atau nama sebenarnya Muhamad Hafez Jamal Jamaludin maut gara-gara kereta yang dipandunya hilang kawalan lalu terbabas merempuh pokok di tepi litar.Mangsa meninggal dunia akibat kecederaan parah.

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22866/17375580/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375580" alt="image.png"> Seorang penunggang motosikal berkuasa tinggi  maut manakala pemandu dan penumpang Perodua Myvi melarikan diri ke ladang kelapa sawit selepas terlibat dalam nahas tiga kenderaan di Jalan Mempaga-Sertik, Bentong,semalam.<h2 data-path-to-node="13">Kronologi Kemalangan</h2><h2 data-path-to-node="13"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22866/17375581/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375581" alt="image.png"> </h2>Tragedi menyayat hati yang berlaku kira-kira jam 7.30 pagi itu mengorbankan nyawa penunggang Modenas Versys, Fazlizal Abdul Samad, 41.Mangsa disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian akibat kecederaan parah selepas tercampak ke bahu jalan.<h2 data-path-to-node="16">Myvi Terbabas Masuk Laluan Bertentangan</h2>Ketua Polis Daerah Bentong, Superintenden Zaiham Mohd Kahar berkata, siasatan mendapati mangsa dan pemandu Honda HR-V berada dalam perjalanan dari arah Sertik menghala ke Mempaga.Sebuah Perodua Myvi dari arah bertentangan tiba-tiba terbabas masuk ke laluan mereka sebelum merempuh Honda HR-V dan melanggar mangsa di belakangnya.<h2 data-path-to-node="19">Pemandu Tinggalkan Kenderaan Lari Lari ke Ladang</h2><h2 data-path-to-node="19"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22866/17375582/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375582" alt="image.png"> </h2>Apa yang lebih mengejutkan, pemandu serta dua penumpang Perodua Myvi berkenaan bertindak meninggalkan kereta mereka di tempat kejadian.Mereka dilaporkan melarikan diri terus ke kawasan ladang kelapa sawit berhampiran sebelum pihak berkuasa tiba.<h2 data-path-to-node="22">Tindakan Lanjut Pihak Polis Bentong</h2>Pemandu Honda HR-V berusia 41 tahun tidak mengalami sebarang kecederaan dalam insiden tersebut.Mayat mangsa dibawa ke Hospital Bentong untuk bedah siasat. Polis telah membuat satu tangkapan dan kes disiasat di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Seorang penunggang motosikal maut manakala pemandu dan penumpang Perodua Myvi melarikan diri ke ladang kelapa sawit selepas terlibat dalam nahas tiga kenderaan.

Pemandu,Penumpang  Myvi Lari Masuk Ladang Sawit Selepas Kemalangan Maut

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22863/17375403/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375403" alt="image.png"> <blockquote data-path-to-node="11">Seorang pemilik Proton X50 Flagship terkejut apabila bumbung kaca (sunroof) keretanya tiba-tiba retak sendiri tanpa sebarang impak atau objek melayang, tidak sampai dua bulan selepas didaftarkan pada 31 Julai lalu.</blockquote><blockquote data-path-to-node="11">Mangsa, Amirul Fitri berkata, dia kini buntu apabila tuntutan warantinya ditolak oleh pihak pengeluar yang mengklasifikasikannya sebagai haus dan lusuh (wear and tear).</blockquote><h2 data-path-to-node="13">Sunroof Proton X50 Retak Lepas Keluar Rumah</h2>Menurutnya, kereta itu diletakkan bawah bumbung rumah. "Sebelum keluar saya start enjin macam biasa, lepas Itu saya buka pintu kejap sebab nak bagi angin/udara dalam kereta keluar. Lepas saya gerak, tak sampai 50-100 meter pun, tiba-tiba saya dengar bunyi macam angin masuk dari atas. Saya pun pelik, saya check tingkap, semua tutup."Saya berhenti tepi sebab ingat pintu tak tutup elok. Saya check pintu pun semua okay, tutup rapat.  Lepas tu saya rasa macam bunyi tu datang dari sunroof. Saya tengok balik, sekali sunroof dah crack. Yang saya peliknya, saya memang tak langgar apa-apa pun. Tak kena batu, tak accident, tak ada apa-apa impact. Kereta pun baru lagi, belum sampai dua bulan," katanya kepada CarzAutoMedia.Lebih mengelirukan, insiden itu berlaku tanpa sebarang insiden tidak diingini. Tiada batu melayang, tiada kemalangan kecil, mahupun sebarang impak fizikal luar biasa yang berlaku pada kenderaan berkenaan.<h3 data-path-to-node="20">Tuntutan Waranti Ditolak, Dianggap Wear and Tear</h3><h3 data-path-to-node="20"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22863/17375404/Your-paragraph-text---2026-09-14T214524.034.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375404" alt="Your-paragraph-text---2026-09-14T214524.034.png"> </h3>Selepas membawa kenderaan tersebut ke pusat servis untuk mendapatkan penjelasan, Amirul berdepan satu lagi berita mengecewakan. Pihak pengeluar memaklumkan bahawa kerosakan kaca tersebut tidak dilindungi di bawah waranti kenderaan baharu.Sebaliknya, kerosakan itu diklasifikasikan di bawah kategori wear and tear (haus dan lusuh). Ini bermakna pemilik terpaksa menanggung kos pembaikan yang tinggi atau menggunakan perlindungan insurans sendiri untuk menyelesaikannya.<h3 data-path-to-node="23"> Tanda Tanya Kualiti Komponen dan Tekanan Terma</h3>Kes seperti sunroof Proton X50 pecah secara tiba-tiba bukanlah yang pertama kali menjadi perbincangan hangat dalam kalangan komuniti pemotoran tempatan. Pakar industri sering mengaitkan isu kaca bumbung retak sendiri dengan tekanan haba melampau (thermal stress) atau ketegangan kerangka (chassis flex) semasa pemasangan kilang.Bagi pemilik kenderaan, isu seperti ini menuntut penjelasan lanjut daripada pihak pengeluar bagi mengenal punca sebenar. Penilaian secara teliti amat penting bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya sentiasa terjamin tanpa membebankan pengguna dengan kos luar jangka.

Sunroof Proton X50 Pecah Sendiri? Pemilik Terkilan Ditolak Waranti.

Bumbung Proton X50 Tiba-Tiba Retak, Dikatakan Masalah Wear & Tear?

<div _ngcontent-ng-c2471789568="" class="container"><ul><ul></ul></ul><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22861/17375091/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375091" alt="image.png"> Sebanyak 446,555 saman direkodkan membabitkan 175 jenis kesalahan trafik bagi warga emas berumur 60 tahun ke atas untuk tempoh dari 2025 hingga Ogos lalu.Pengarah JSPT Bukit Aman, Datuk Seri Muhammed Hasbullah Ali berkata,&nbsp;terdapat empat kesalahan tertinggi yang menyumbang kepada saman terbabit.4 Kesalahan Utama Pemandu Warga EmasBerdasarkan data JSPT, terdapat empat kesalahan utama yang merangkumi 368,122 saman atau 82.47 peratus daripada jumlah keseluruhan kes.Antara kesalahan tertinggi yang sering dilakukan termasuklah:<ul></ul><ul><li>Pandu laju (153,335 saman)</li><li>Halangan lalu lintas (113,953 saman)</li><li>Mengabaikan isyarat lalu lintas (64,399 saman)</li><li>Kegagalan mengawal kenderaan (36,435 saman)</li></ul>Faktor Penurunan Keupayaan Fizikal dan KognitifMenurut pihak JSPT, peningkatan kesilapan di atas jalan raya ini didorong oleh faktor kemerosotan fizikal dan kognitif akibat peningkatan usia.“Ini termasuk masa tindak balas lebih perlahan dan keupayaan membuat keputusan yang mungkin tidak sepantas pemandu muda. Kemerosotan penglihatan dan pendengaran boleh menyebabkan pemandu terlepas pandang papan tanda, lampu isyarat, kenderaan lain atau keadaan trafik,” katanya.Menurutnya, ada segelintir warga emas kurang peka terhadap perubahan keadaan trafik, khususnya di persimpangan, kawasan sesak dan jalan yang mempunyai banyak papan tanda atau arahan lalu lintas.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22861/17375092/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17375092" alt="image.png"> “Kesukaran mengawal kenderaan terutama ketika mengundur, membelok, menukar lorong atau berhadapan dengan keadaan trafik yang tidak dijangka boleh mendorong mereka terbabit kemalangan. Ada juga warga emas yang kurang memahami atau terlupa peraturan lalu lintas termasuk had laju, larangan berhenti, parkir dan keutamaan laluan.“Keyakinan terhadap pengalaman semasa muda kadangkala menyebabkan pemandu beranggapan mereka masih mampu memandu seperti dulu walaupun keupayaan fizikal sudah berubah.“Faktor persekitaran seperti kesesakan, jalan yang sibuk, cuaca buruk dan keadaan jalan juga boleh meningkatkan risiko kesilapan,” katanya.Di sebalik statistik ini, adakah kerajaan perlu&nbsp;&nbsp;mewajibkan&nbsp; pemeriksaan kesihatan sebagai syarat tambahan bagi pembaharuan lesen memandu warga emas berusia 70 tahun ke atas? </div>

4 Kesalahan Trafik Utama Warga Emas: Pandu Laju Tertinggi

Saman Trafik Warga Emas: JSPT Dedah Punca Utama.

<h2 data-path-to-node="12"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22860/17374892/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17374892" alt="image.png"> </h2>Tahukah anda, berdasarkan data terkini yang diumumkan oleh data.gov.my, landskap jualan kereta Ogos 2026 di Malaysia terus dikuasai sepenuhnya oleh jenama tempatan iaitu Perodua Bezza.Bezza dilihat kekal kukuh di takhta nombor satu, sementara model EV tempatan lain juga dilihat antara model yang amat diminati rakyat Malaysia.  <h2 data-path-to-node="15">Perodua Bezza dan Axia: Persaingan Sengit Takhta No. 1</h2><h2 data-path-to-node="15"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22860/17374893/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17374893" alt="image.png"> </h2>Prestasi paling konsisten pada bulan Ogos disandang oleh Perodua Bezza dengan 8,413 unit, mengekalkan kedudukannya sebagai model paling laris.Namun, tumpuan kini beralih kepada Perodua Axia di tempat kedua dengan 8,081 unit, merapatkan jurang kepada 332 unit sahaja di belakang Bezza.Berikutan harga murah, Axia berjaya memintas Proton Saga dan membentuk dominasi dwi-sengit yang berpotensi mencabar takhta juara.<h2 data-path-to-node="20">Proton Saga dan Perodua Myvi Kekal Pilihan Keluarga</h2>Menghuni tangga ketiga ialah Proton Saga dengan 7,319 unit, membuktikan permintaan tinggi terhadap segmen sedan permulaan mampu milik di Malaysia.Di tempat keempat, Perodua Myvi terus menjadi pilihan utama rakyat dengan rekod jualan sebanyak 4,878 unit pada bulan Ogos.<h2 data-path-to-node="24">Kegilaan Ramai: Proton e.MAS 5:</h2>Satu kejutan terbesar dalam senarai kereta terlaris Malaysia kali ini ialah pencapaian luar biasa Proton e.MAS 5.Sebagai sebuah kenderaan elektrik tulen, e.MAS 5 mencatat 4,770 unit dan merangkul kedudukan kelima nasional dengan hanya berbeza 108 unit di belakang Myvi.Kejayaan ini membuktikan Proton e.MAS 5 Malaysia kini bukan lagi produk niche sebaliknya bersedia menjadi EV tempatan pertama yang stabil dalam kelompok Top 5.<h2 data-path-to-node="29">Dominasi Penuh Jenama Nasional dan Penutup</h2>Kedudukan keenam hingga kesembilan masing-masing dikuasai Perodua Alza (3,483 unit), Proton S70 (3,235 unit), Perodua Ativa (2,288 unit), dan Proton X50 (2,229 unit).Model bukan nasional tunggal dalam kelompok Top 10 ialah Toyota Hilux di tangga ke-10 dengan 2,055  unit, merangkul gelaran trak pikap diesel paling laris.Secara keseluruhan, prestasi jualan kereta Ogos 2026 jelas menunjukkan penguasaan mutlak Perodua dan Proton, disusuli anjakan positif penerimaan rakyat terhadap teknologi EV arus perdana.

Jualan Kereta Ogos 2026: Bezza Juara, e.MAS 5 Masuk Top 5

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22856/17373035/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17373035" alt="image.png"> Aliran trafik di Lebuh Raya Utara-Selatan (PLUS) arah selatan dilaporkan sesak teruk sepanjang empat kilometer susulan satu kejadian cerun runtuh,  sebentar tadi.Kejadian cemas itu dikesan berlaku di Kilometer (KM) 263.6 arah selatan membabitkan laluan dari Terowong Menora menuju ke Ipoh Utara.<h2 data-path-to-node="15">Lorong Kiri Terhalang, Trafik Sesak Empat Kilometer</h2>Lembaga Lebuh Raya Malaysia (LLM) menerusi kemas kini LLM Info Trafik mengesahkan bahawa insiden berkenaan menyebabkan laluan terjejas teruk.Setakat pukul 4.28 petang, pihak LLM memaklumkan bahawa lorong kiri di lokasi kejadian terhalang sepenuhnya akibat timbusan tanah runtuh tersebut.<h2 data-path-to-node="18">Kerja Pembersihan Giat Dijalankan</h2>Berdasarkan tinjauan menerusi imej televisyen litar tertutup (CCTV), tanah runtuhan kelihatan jelas di bahagian cerun berhampiran kawasan Vista Point.Pasukan bertugas kini sedang menjalankan kerja-kerja pembersihan di lokasi bagi memastikan laluan dapat dibuka semula kepada orang ramai secepat mungkin.

Aliran trafik di Lebuh Raya Utara-Selatan arah selatan dilaporkan sesak akibat cerun runtuh.

Cerun Runtuh Punca Sesak Dekat Terowong Menora

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22855/17373000/p1.jfif" style="width: 100%;" data-media-id="17373000" alt="p1.jfif"> Pemandu Porsche terselamat daripada tragedi ngeri selepas kenderaan yang dipandunya tiba-tiba terbakar di susur keluar ke Tol Lanchang, Temerloh petang tadi.Menurut pihak berkuasa, panggilan kecemasan mengenai insiden cemas ini diterima tepat pada jam 1.04 tengah hari, mencetuskan tindakan pantas daripada pasukan keselamatan.<h2 data-path-to-node="15">Pantas Tindakan Bomba Mentakab</h2><h2 data-path-to-node="15"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22855/17373005/p2.jfif" style="width: 100%;" data-media-id="17373005" alt="p2.jfif"> </h2>Penolong Pengarah Operasi Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Pahang, Mohd Salahuddin Isa mengesahkan bahawa seramai lapan anggota dari Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Mentakab telah dikejarkan ke lokasi.Pasukan bomba tiba dengan sebuah jentera Fire Rescue Tender (FRT) bersama unit Emergency Medical Rescue Services (EMRS) bagi memastikan keselamatan mangsa terkawal.<h2 data-path-to-node="18">Kenderaan Musnah 100 Peratus, Pemandu Selamat</h2><h2 data-path-to-node="18"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22855/17373008/p3.jfif" style="width: 100%;" data-media-id="17373008" alt="p3.jfif"> </h2>Sebaik sahaja tiba di tempat kejadian, pihak bomba mendapati sebuah kereta jenis Porsche itu sedang marak terbakar dengan anggaran kemusnahan mencecah 100 peratus.Bagaimanapun, pemandu kereta berusia 36 tahun itu dilaporkan selamat dan bebas kecederaan serius selepas sempat keluar menyelamatkan diri.<h2 data-path-to-node="21"> </h2>

Nahas Porsche Terbakar: Pemandu Sempat Selamatkan Diri.

Kereta Mewah Terbakar

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372856/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17372856" alt="image.png"> Sejak Perodua Axia generasi kedua dilancarkan secara rasmi pada tahun 2023, Perodua terus mengekalkan jualan Axia E generasi pertama.Dengan harga serendah RM22,000, ia kekal sebagai salah satu kereta baharu paling murah di Malaysia hari ini. Bagaimanapun, mengikut berita pasaran terkini, Axia E dijadualkan menamatkan pengeluaran secara rasmi pada November ini.Ini bermakna model klasik yang telah menemani pengguna Malaysia selama lebih sepuluh tahun ini mungkin akan menjadi sejarah tidak lama lagi.Memetik kenyataan laparan berita automotif, Automachi, penamatan Axia E tidak bermaksud Perodua akan meninggalkan pasaran kereta mampu milik. Malah, pasaran Indonesia wajar dijadikan rujukan.Model Asas DNGA Indonesia Sebagai RujukanDaihatsu Ayla generasi kedua yang kini dijual di Indonesia telah beralih sepenuhnya kepada platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture), dan masih mengekalkan varian paling asas iaitu 1.0 M MT. Dalam erti kata lain, walaupun ia adalah versi paling murah, ia telah dinaik taraf kepada platform terkini.Model tersebut dilengkapi dengan:<ul data-path-to-node="4"><li>Enjin 998 cc tiga silinder aspirasi natural</li><li>Kuasa maksimum kira-kira 67 Hp</li><li>Tork maksimum 89 Nm</li><li>Transmisi manual 5 kelajuan</li><li>Pacuan roda depan (FWD)</li></ul>Walaupun kuasanya hampir sama dengan model lama, keseluruhan kereta kini mempunyai struktur casis yang lebih moden, ketegaran badan yang lebih tinggi, serta asas keselamatan yang lebih baik.Sehingga kini, Perodua masih belum mengumumkan secara rasmi sebarang rancangan mengenai Axia E versi DNGA, jadi ia masih dianggap sebagai spekulasi pasaran buat masa ini. Namun begitu, dari sudut perancangan produk, hala tuju sedemikian sebenarnya agak munasabah.Buat masa ini, kesemua varian Axia generasi kedua menggunakan transmisi automatik D-CVT, manakala Axia E lama terus menggunakan platform generasi pertama berserta manual 5 kelajuan. Pengeluaran kedua-dua model secara serentak bermakna Perodua terpaksa mengekalkan dua sistem platform dan bekalan alat ganti yang berbeza.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372857/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17372857" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372858/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17372858" alt="image.png"> Jika pengeluaran Axia E dihentikan dan sebuah model asas serba baharu berasaskan platform DNGA generasi kedua diperkenalkan secara terus, ia bukan sahaja dapat menyeragamkan barisan pengeluaran, malah mampu mengurangkan kos pembuatan jangka panjang selain  meningkatkan daya saing produk secara keseluruhan. Jika versi DNGA Axia 1.0 E dilancarkan pada masa depan, umum berpendapat ia tidak akan dilengkapi kelengkapan bertaraf tinggi, contohnya:<ul data-path-to-node="9"><li>Rim besi</li><li>Aircond manual</li><li>Kunci konvensional</li><li>Sistem audio asas</li><li>Rekaan papan pemuka yang ringkas<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372859/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17372859" alt="image.png"> </li></ul>Namun, disebabkan penggunaan platform baharu, struktur badan, aspek keselamatan, penebatan bunyi, serta kestabilan pemanduan dijangka menunjukkan peningkatan ketara berbanding Axia E sedia ada. Bagi golongan berbelanjawan terhad, pembeli kereta pertama, atau pasaran kenderaan komersial, tarikannya mungkin akan menjadi lebih tinggi.<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372860/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17372860" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22854/17372861/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="17372861" alt="image.png"> Sejak diperkenalkan pada 2014, Axia E sentiasa memainkan peranan sebagai "kereta baharu paling mampu dimiliki", selain membantu ramai anak muda merealisasikan impian memiliki kereta pertama mereka. Jika tahun 2026 benar-benar menjadi tahun terakhirnya, pengganti yang akan mengambil alih pada masa depan berkemungkinan besar adalah versi asas Axia serba baharu yang menggunakan platform DNGA.Walaupun Perodua masih belum mengesahkan rancangan berkaitan, namun dengan pelancaran model asas DNGA oleh Daihatsu Indonesia terlebih dahulu, ditambah pula dengan kitaran hayat Axia E yang hampir sampai ke penghujungnya, pasaran sememangnya mempunyai sebab untuk menantikan kehadiran Axia 1.0 E DNGA baharu yang mungkin tidak lama lagi.Banyak BerjasaApapun, kenderaan mesra rakyat ini banyak membantu ramai anak muda memiliki kereta pertama mereka.Jika tahun ini benar-benar menjadi penamatnya, pengganti berasaskan platform moden dijangka mengambil alih tidak lama lagi. Pengguna kini hanya tinggal menanti pengumuman rasmi daripada pihak pengeluar.Sumber: Automachi

Perodua Axia E Tiada Lagi Selepas November Ini.

Pengeluaran Perodua Axia E Bakal Dihentikan Nov Ini?

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/22852/17372257/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="17372257" alt="image.png"> Lebuh raya bertingkat Bandar Malaysia-Seri Kembangan (BSE) sepanjang 8.2 kilometer yang dicadangkan dianggarkan menelan belanja RM1.75 bilion, tidak termasuk cukai jualan dan perkhidmatan,&nbsp;menurut Lim Seong Hai Capital Bhd (LSH Capital).Pelaksanaan projek ini dijalankan menerusi model bina-kendali-pindah (BOT) di bawah usaha sama antara LSH Infra Sdn Bhd dan Pertama Makmur Sdn Bhd .<h3 data-path-to-node="13">Perincian Tempoh Pembinaan dan Konsesi 60 Tahun</h3>Berdasarkan pemfailan rasmi kepada Bursa Malaysia, tempoh pembinaan bagi lebuh raya bertingkat ini dijangka mengambil masa selama empat tahun. Selain itu, cadangan tempoh konsesi yang ditetapkan adalah selama 60 tahun.Bagaimanapun, segala perincian termasuk kos akhir dan reka bentuk masih tertakluk kepada pemuktamadan kajian teknikal serta kewangan. Pihak syarikat mempunyai tempoh selama 12 bulan untuk menyelesaikan segala rundingan dan pelaksanaan perjanjian konsesi yang berkaitan.<h3 data-path-to-node="16">Penyelesaian Kurangkan Kesesakan Lalu Lintas Greater Kuala Lumpur</h3>Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, menegaskan bahawa kelulusan ini mencerminkan komitmen Kerajaan MADANI. Projek ini bukan sahaja berimpak tinggi untuk rakyat malah merangsang pertumbuhan ekonomi negara.Lebuhraya BSE direka khusus untuk berfungsi sebagai penyambung strategik rangkaian jalan raya sedia ada. Kehadirannya dijangka menjadi alternatif berkesan untuk mengatasi masalah kesesakan trafik harian di sekitar Greater Kuala Lumpur.

Lebuhraya BSE RM1.75 Bilion Hubung Bandar Malaysia dan Seri Kembangan.

Peserta Pelumbaan Drag Maut

Kongsi Artikel Ini

Berita mengenai Jenama

Nombor Plat JPJ Terbaru

Harga Bahan Bakar

Berita Terkini

Pemandu,Penumpang Myvi Lari Masuk Ladang Sawit Selepas Kemalangan Maut

Seorang penunggang motosikal maut manakala pemandu dan penumpang Perodua Myvi melarikan diri ke ladang kelapa sawit selepas terlibat dalam nahas tiga kenderaan.

Suhana Veru

15-09-2026

Bumbung Proton X50 Tiba-Tiba Retak, Dikatakan Masalah Wear & Tear?

Sunroof Proton X50 Pecah Sendiri? Pemilik Terkilan Ditolak Waranti.

Suhana Veru

14-09-2026

Saman Trafik Warga Emas: JSPT Dedah Punca Utama.

4 Kesalahan Trafik Utama Warga Emas: Pandu Laju Tertinggi

Suhana Veru

14-09-2026

Jualan Kereta Ogos 2026: Bezza Juara, e.MAS 5 Masuk Top 5

Senarai kereta terlaris Malaysia.

Suhana Veru

14-09-2026

Cerun Runtuh Punca Sesak Dekat Terowong Menora

Aliran trafik di Lebuh Raya Utara-Selatan arah selatan dilaporkan sesak akibat cerun runtuh.

Suhana Veru

11-09-2026

Kereta Mewah Terbakar

Nahas Porsche Terbakar: Pemandu Sempat Selamatkan Diri.

Suhana Veru

11-09-2026

Pengeluaran Perodua Axia E Bakal Dihentikan Nov Ini?

Perodua Axia E Tiada Lagi Selepas November Ini.

Suhana Veru

11-09-2026

Lebuh Raya BSE Kurangkan Kesesakan Di Greater KL

Lebuhraya BSE RM1.75 Bilion Hubung Bandar Malaysia dan Seri Kembangan.

Suhana Veru

11-09-2026

Tentang Kami