Jenama EV China, Neta, Bakal Masuki Pasaran Malaysia Tidak Lama Lagi

Selepas kemasukan dua jenama kenderaan elektrik (EV) China, GWM dan BYD, pasaran EV dimeriahkan lagi dengan kedatangan jenama baharu dari republik tersebut, Neta, dari kumpulan Hozon Auto New Energy Automobile Co., Ltd. atau Hozon Auto.

Jenama ini diasaskan bersama pada tahun 2014 oleh Beijing Sinohytec and Zhejiang Yangtze Delta Region Institute of Tsinghua University sebagai jenama kereta elektrik penuh yang berpangkalan di  Zhejiang, China.

Pada tahun 2019, Hozon Auto membuka Pusat Penyelidikan Kenderaan Autonomi di California dan sebuah Pusat Reka Bentuk di Beijing, China. 

Sebelum itu, Hozon Auto telah membangunkan kenderaan konsep pertamanya pada tahun 2017 yang diberi nama ‘@’. Bermula dari SUV konsep yang dihasilkan ini, jenama Neta ditubuhan dan model pertama, Neta 01, dilancarkan di China pada tahun 2018. 

Kini, Hozon Auto melalui jenama Neta menawarkan tiga model yang kini dipasarkan di negara China iaitu Neta S, Neta U-II dan Neta V – ketiga-tiganya dalam bentuk badan SUV crossover.

Syarikat tersebut telah melancarkan laman web rasmi, media sosial (FB, IG dan Twitter) khas bagi pasaran Malaysia. Model yang dipaparkan pada setiap platform buat masa ini ialah Neta V. 

Berkemungkinan besar, ini menandakan Neta V bakal dilancarkan terlebih dahulu berbanding model lain untuk pasaran negara ini tidak lama lagi. Untuk maklumat pembaca, Neta V telah pun dipasarkan di negara Thailand. EV ini menggunakan pek bateri litium-ion 38.5 kWh yang menyalurkan kuasa kepada motor yang dipasang pada bahagian hadapan dengan output 94 hp (70 kW)/150 Nm. Kereta boleh mencapai jarak perjalanan sehingga 384 km (NEDC) dan melakukan pecutan 0-150 km/j dalam masa hanya 3.9 saat. Kelajuan tertinggi yang boleh dicapai ialah 101 km/j. 

Dari segi pengecasan, Neta V boleh menerima input pengecas jenis AC (Jenis 2) 6.6 kW dan pengecas pantas DC 100 kW. Tempoh masa yang diambil dengan menggunakan input AC adalah kira-kira 8 jam, manakala DC pula boleh menjanjikan pengecasan 30-80% dalam masa hanya 30 minit. Model ini turut boleh digunakan sebagai pengecas peranti lain atau ciri kenderaan-kepada-beban (V2L) dengan output maksimum 3.3 kW. 

Dari segi dimensi kenderaan, Neta V lebih kecil berbanding hatchback Toyota Yaris dengan ukuran 4,070 mm panjang, 1,690 mm lebar, 1,540 mm tinggi, dan 2,420 mm jarak antara roda. 

Berdasarkan saiz, spesifikasi trenkuasa yang digunakan serta jarak perjalanan yang mampu ditempuhinya dengan cas penuh, Neta V sesuai untuk kegunaan bandar seperti EV GWM Ora Good Cat dan model hatchback yang bakal dilancarkan BYD Dolphin.

Spesifikasi Neta V Thailand

Neta V spesifikasi Thailand dilengkapkan dengan rim aloi 16 inci, lampu nyaalan siang (DRL) dan lampu belakang LED, kemasukan tanpa kunci dengan sistem ‘Ride & Go,’ paparan instrumen digital 12 inci, sistem infotainmen berskrin sentuh 14.6 inci dengan paparan kamera undur, sistem audio enam speaker, tempat duduk hadapan boleh laras secara automatik, brek parkir elektronik (EPB), kawalan jelajah dan upholsteri kulit faux. 

Neta V tidak disediakan dengan  sebarang teknologi bantuan pemandu (ADAS), namun ia dilengkapkan dengan dua beg udara, ciri brek pegun automatik, bantuan mula-daki, pemantau tekanan tayar serta pakej kawalan jelajah pasif. Harga jualannya di pasaran Thailand ialah THB549,000 (kira-kira RM71,000). 

Pelancaran Neta V Di Malaysia

Setakat ini, jenama tersebut masih belum mendedahkan bilakah tarikh pelancaran rasmi model ini di Malaysia. Buat masa ini juga, syarikat yang menjadi pengedar rasminya masih belum diumumkan, dan kami yakin pengumuman ini akan dibuat tidak lama lagi.

Apakah pendapat anda mengenai model EV ‘berpatutan’ baharu yang bakal dibawa masuk ke dalam pasaran Malaysia ini? Kongsikan pandangan anda di ruangan komen di bawah.