Ioniq 6 Ada 2 Varian, Harga Bermula RM299K Sahaja

Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) melancarkan secara rasminya kenderaan elektrik yang ketiga, Ioniq 6 di Pusat Konvensyen Setia City, Shah Alam sebentar tadi.

Tidak seperti pasaran negara jiran, jentera serba elektrik ini didatangkan dalam dua varian – Max RWD dan Max AWD.

Max RWD dijual pada harga RM289,888 manakala Max AWD pula RM319, 888.

Kedua-duanya adalah harga atas jalan tanpa insurans.

Bermula dengan varian Max RWD model ini hanya didatangkan dengan motor elektrik tunggal  yang dipasang di belakang dimana ia mampu menghamburkan kuasa setakat 225 hp (168 kW) dan 350 Nm.

Ini membuatkan ia mampu memecut dari 0-100 kilometer sejam hanya dalam 7.4 saat.

Bagi varian Max AWD pula, ia pula disumbat dengan dua motor eletrik, satu di hadapan manakala satu lagi di belakang. Maka, hamburan kuasanya lebih tinggi berbanding varian standard iaitu setinggi 321 hp (239 kW) dan 605 Nm.

Varian ini pula boleh memecut dari 0-100 km/j hanya dalam 5.1 saat.

Difahamkan , kelajuan kedua-dua model ini yang dikawal secara elektronik boleh mencapai setakat 185 km/j namun varian AWD boleh bergerak sejauh 519 km manakala Max RWD pula 614 km.

Kedua-duanya juga disumbat dengan pek bateri polimer litium-ion 77.4 kW. Ia dibina berdasarkan platform E-GMP yang menampilkan asas sistem elektrikal 800-volt.

Apa yang cukup menarik ialah Ioniq 6 turut menyokong fungsi Vehicle-to-Load (V2L) di mana ia seolah-olah “powerbank gergasi’ bagi membekalkan kuasa ke peralatan elektik lain.

Melalui dua soket elektrik (satu di dalam dan satu di luar), Ioniq 6 boleh mengecas dan menghidupkan pelbagai peranti dan perkakas, serta menyelamatkan EV yang kehabisan elektrik.

LUARAN:

Secara visual, Ioniq 6 berdiri sebagai EV fastback yang mempamerkan bahasa reka bentuk Hyundai yang unik dan berani.

Fasia hadapan tanpa gril menampilkan lampu depan LED penuh dengan rekaan Parametric Pixel dimana ia adalah trademark untuk model Ioniq.

Berdasarkan pengamatan penulis, apa yang membezakan Ioniq 6 daripada EV lain di luar sana ialah siluet fastback ikoniknya dimana garisan bumbung yang melengkung membuatkan ia kelihatan seperti bulat.

BELAKANG

Menjengah bahagian belakang, elemen Parametric Pixel boleh dilihat pada bar lampu belakang lebar penuh dimana bahagian atas lampu itu tertera perkataan Ioniq 6.

Melihat kepada rekaan badan yang cukup aerodinamik, maka tidak hairanlah mengapa kadar pekali seretan adalah serendah 0.21 sahaja.

Dari segi saiz, ia adalah sepanjang  4,855 mm, selebar 1,880 mm, ketinggiannya pula mencecah 1,495 mm manakala jarak roda sejauh 2,950 mm.

Begitupun, kedua-dua model ini menerima rim aloi yang berbeza. 

Ini kerana Max RWD menerima set rim aloi yang lebih kecil iaitu Aero 18-inci bersama tayar 225/55 R18, manakala AWD pula dilengkapi dengan set rim aloi Performance 20-inci dengan tayar 245/40 R20.

KABIN:

Melangkah masuk ke dalam bahagian kabinnya, penulis mendapati Ioniq 6 ini  dilengkapi dengan skrin berkembar bersaiz 12.3 inci, ada sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, pad pengecasan tanpa wayar, penggunaan bahan mesra alam dan lampu ambien pelbagai warna. 

Ia juga dilengkapi dengan sistem kawalan iklim automatik dua zon, sistem audo Bose dengan lapan pembesar suara, sistem kemasukan kunci pintar, skrin paparan head-up, shift-by-wire dan paddle shifter untuk kawalan brek regenerative.

Bahagian tempat duduknya dibaluti dengan upholsteri kulit, tempat duduk hadapan Premium Relaxion dengan larasan kuasa dengan dan sokongan lumbar.

Apapun, semua ciri tersebut adalah standard untuk  kedua-dua varian, namun Max AWD dipasang dengan  bumbung matahari panoramik automatik sepenuhnya.

CIRI-CIRI KESELAMATAN:

Dari segi ciri keselamatan, jentera ini cukup sarat dengan ciri keselamatan iaitu dengan sistem keselamatan Hyundai SMARTSENSE dimana terdapat Bantuan Pengelakan Pelanggaran Titik Buta (BCA), Bantuan Pengekalan Lorong (LKA),  Bantuan Pengelakan Pelanggaran Hadapan (FCA) dan Bantuan Pemanduan Lebuhraya (HDA2).

Malah terdapat juga ciri keselamatan seperti Kawalan Jelajah Pintar (SCC) dengan fungsi Stop & Go, Bantuan Pengelakan Pelanggaran Parkir (PCA),  Sistem Pemantauan Keliling (SVM) dan Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS).

Bukan itu sahaja, Ioniq 6 ini juga dilengkapi dengan peralatan keselamatan pasif lain termasuk tujuh beg udara menyebabkan ia menerima skor ujian nahas Euro NCAP 5 bintang.

Bagi yang berminat untuk menempah jentera ini, ia didapati dalam lima pilihan warna: Abyss Black Pearl, Nocturne Grey Matte, Biophilic Blue Pearl, Dive Blue Solid, dan Gravity Gold Matte.

Bagaimanapun, harganya yang disebutkan adalah harga atas jalan tanpa insurans.

Ia hadir dengan jaminan standard dua tahun atau 50,000 km serta jaminan bateri EV lapan-tahun atau 160,000 km. 

Pakej lanjutan jaminan dan servis ditawarkan dengan kos tambahan RM10,000, dan menjadikan tempoh jaminan lima-tahun atau 100,000 km, dan termasuk penyelenggaraan untuk tiga tahun atau 50,000 km. Jaminan bateri EV kekal sama.

Tempahan boleh dibuat di sini.