SUV Ultra Mewah Pertama Toyota, Century, Didedahkan Di Jepun – PHEV V6, 406 HP

SUV Toyota Century merupakan SUV ultra mewah pertama daripada Toyota

SUV ultra mewah pertama Toyota, Century serba baharu, akhirnya didedahkan setelah berdekad lamanya ia pertama kali diperkenalkan pada tahun 1967 sebagai sebuah limosin. Walaupun tampil dalam bentuk badan berbeza, ia masih mengekalkan aura mewah yang sama. 

Dari segi visual dan reka bentuknya, SUV Century hadir dalam bentuk ‘kotak’ kebiasannya kita lihat daripada SIV, dengan beberapa elemen menyamai versi limosin, Toyota Century generasi G60. Bahagian yang dimaksudkan ialah penggunaan cat badan dua warna, lampu hadapan dan belakang yang terdiri daripada dua bar melintang, serta logo phoenix yang dihasilkan tangan dengan penuh kepakaran. 

Berdasarkan mitologi Sinosfera, simbol Phoenix yang juga dikenali sebagai Ho'o atau Fushicho, digunakan sebagai lambang Keluarga Diraja Jepun - menandakan kemuliaan Century

Empat tempat duduk disediakan dalam kabin yang mewah

Bergerak ke bahagian dalam, SUV Century dilengkapi dengan pelbagai kelengkapan mewah dan teknologi canggih. Berbeza dengan Century terdahulu, SUV ini menawarkan empat tempat duduk, dengan ruang yang lebih luas, sekaligus menjanjikan keselesaan maksimum kepada para penumpang. 

Keluar dan masuk SUV ini juga mudah dengan bukaan pintu yang luas sehingga 75 darjah. Pelanggan juga boleh memilih untuk mendapatkan sistem bukaan pintu automatik jenis gelangsar (sliding) seperti yang terdapat pada MPV mewah Lexus LM. 

Memasuki ruang kabin, penumpang akan disambut oleh ambang pintu dengan ukiran Century dengan pemijak kaki automatik. Tempat duduknya pula ditumbangkan sepenuhnya dengan sokongan kaki/peha. Tempat duduk SUV ini dibalut dengan kulit. 

Tempat duduk ini hadir dengan ciri mewah dan canggih seperti pengurutan, pengudaraan, speaker terbina dalam (built-in) yang berfungsi bersama dengan sistem audio kereta untuk memberikan kesan noise-cancelling. Kemudahan lain ialah paparan infotainmen berasingan yang boleh dikawal oleh setiap penumpang (belakang) melalui panel kawalan dalam bentuk tablet serta ruang simpanan minuman sejuk di belakang perehat lengan. 

Walaupun kereta ini direka berdasarkan konsep pemandu atau chauffer, jurutera Toyota tidak mengabaikan keselesaan di sudut ini. Di sini, ruang kokpit tampil moden dengan pelbagai fungsi boleh dikawal menggunakan butang yang diletakkan pada stereng dan konsol tengah – kesemuanya direka agar mudah dicapai tangan. Ruang ini turut dilengkapi dengan pelbagai peralatan canggih lain seperti sistem infotainmen, kluster instrumen digital, sistem pencahayaan ambien dan sebagainya. 

SUV Century menggunakan trenkuasa PHEV yang sama seperti yang terdapat pada PHEV Lexus TX

Berbeza dengan Century versi limosin yang menggunakan enjin V8, SUV ini dikuasakan oleh sistem hibrid plug-in (PHEV) dengan enjin V6 aspirasi natural 3.5L – menjadikannya sebuah model separa elektrik. Sistem enjin yang digunakan diambil daripada Lexus TX 550h+ yang digabungkan dengan transmisi CVT dan sistem pacuan semua roda (AWD) E-Four Toyota yang membolehkan ia mencapai output sistem sebanyak 406 hp. 

Seperti kebanyakan model PHEV dalam pasaran, SUV Century menawarkan mod pemanduan elektrik penuh yang dapat menjadikan perjalanan lebih lancar dan selesa untuk penumpang. Namun, kapasiti bateri dan jarak perjalanan EV model ini masih belum didedahkan. 

Selain itu, SUV ini dilengkapi dengan sistem 'Dynamic Rear Steering' baharu Toyota yang membuatkan pengendalian kenderaan pada kelajuan rendah, sederhana dan tinggi lebih mudah. Untuk keselesaan yang lebih baik, terdapat mod 'Rear Comfort' baharu yang akan mengawal sistem penyerap hentak dan dan brek SUV secara serentak bagi mengurangkan gegaran brek, demi keselesaan.

SUV Century juga dipasangkan dengan cermin kaca lut sinar berlamina yang memisahkan ruang kabin dan kargo bagi mengurangkan tahap kebisingan (NVH) kenderaan. Di samping itu, platfrom TNGA yang digunakan juga telah diberikan talaan khas untuk memberikan dinamik pemanduan yang lebih baik, serta meningkatkan keselesaan penumpang. 

Dibangunkan sebagai pesaing kepada model-model mewah lain seperti Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga dan Mercedes-Maybach GLS dalam segmen SUV ultra mewah, Toyota Century baharu kini boleh ditempah di pasaran Jepun. Bermula dari JPY 25 juta (~RM792,356) tidak termasuk pilihan tambahan, SUV ini dijual pada harga lebih tinggi berbanding model sedan, yang masih dijual dari  JPY 19 juta (~RM602,501).