Rapid KL Tambah 310 Bas Diesel Baharu Menjelang Hujung 2024, Ini Sebabnya...

Rapid KL sedang menyelaraskan semula 35 laluan bas, atau 13% daripada 264 laluan di Lembah Klang, termasuk laluan bas perantara Laluan Transit Aliran Massa (MRT). 

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Bus Sdn Bhd, Muhammad Yazurin Sallij, penyelarasan itu penting untuk menambah baik mutu perkhidmatan yang turut membabitkan penukaran bas yang telah mencapai had maksimum pengoperasian. Rata-rata usia bas yang digunakan kini sudah mencapai usia lebih 10 tahun.

“Kita memang perlu untuk memberhentikan tugas bas berkenaan secara berperingkat (dan) kami sudah tender bas,” katanya. 

Penukaran bas ini diharapkan dapat meningkatkan kebolehpercayaan operasi dan mengurangkan kerosakan. Selain itu, kekerapan bas juga dapat ditingkatkan antara dua hingga lima minit di laluan-laluan utama. 

Bagi meminimumkan gangguan kepada penumpang, Rapid Bus sedang mempercepat pelan tindakan. Ini termasuk menambah 164 bas daripada syarikat luar, bekerjasama dengan pengendali pihak ketiga dan menambah 20 van transit atas permintaan (DRT).

Rapid Bus turut merancang untuk menamatkan operasi 60 bas model Volvo SD B7RLE yang telah melebihi had maksimum penggunaan dan menggantikannya dengan 310 bas diesel baharu menjelang akhir tahun 2024.