ZF Dedah Sistem Range Extender Untuk EV

Pengeluar peralatan asli (OEM) dari Jerman, ZF memperkenalkan sistem range extender yang  baharu dan canggih untuk kenderaan elektrik (EV).

Dikenali sebagai electric Range Extender (eRE) dan electric Range Extender (eRE+), masing-masing dikatakan menyokong seni bina 400 volt dan 800 volt.

Ini  bermakna bahawa kedua-duanya boleh diintegrasikan dengan komponen seperti motor elektrik, inverter, dan set gear. Selain itu, sistem eRE+ dilengkapi dengan klac dan pembeza tambahan, sekali gus mempunyai keupayaan untuk berfungsi sebagai pemacu sekunder.

“Permintaan terhadap range extender ini semakin meningkat sekali gus menyebabkan teknologi ini boleh melangkah jauh terutamanya bagi platform model yang telah direka untuk sistem pacuan elektrik berkuasa bateri,” menurut kenyataan akhbar oleh ZF.

Untuk pengeluar kereta, sistem range extender baharu oleh ZF ini menawarkan beberapa kelebihan utama. Antaranya ialah bagaimana ia membolehkan pengeluar kereta merancang pembangunan dengan lebih efisien, kerana teknologi ini boleh digunakan untuk membina berdasarkan platform kenderaan elektrik berasaskan bateri (BEV) sedia ada.

Selain mengurangkan kos serta masa dan proses pembangunan, sistem ini juga membolehkan pengeluar menggunakan bateri yang lebih kecil, yang s meningkatkan kemampuan pemilikan dan mematuhi undang-undang pelepasan karbon.

Dikhabarkan,  eRE dan eRE+ yang dibangunkan oleh ZF membantu menangani pelbagai halangan dalam penerimaan EV, sekali gus menjadikan pemanduan elektrik lebih praktikal dan menarik. Sistem ini sebenarnya mampu mengurangkan kebimbangan mengenai jarak pemanduan (range anxiety).

“Walaupun jarak pemanduan sepenuhnya elektrik bagi kereta penumpang secara purata adalah sekitar 500km, kebimbangan mengenai jarak pemanduan masih mempengaruhi kebanyakan pembeli ketika memilih kenderaan baharu mereka,” ujar  ZF.

Hakikatnya,  sistem eRE dan eRE+ direka bentuk  untuk menyokong pelbagai seni bina kenderaan dengan lebih baik. Ia juga menjanjikan penyelesaian yang ideal untuk kawasan yang mempunyai infrastruktur pengecasan yang terhad atau kurang.

ZF menyatakan bahawa mereka akan memulakan pengeluaran besar-besaran bagi kedua-dua sistem eRE dan eRE+ bermula tahun hadapan (2026). Pada masa yang sama, syarikat itu turut menekankan komitmennya terhadap mobiliti lestari melalui pengenalan sistem range extender baharu ini.