Kena Intip: Perodua e.MO-II Sedang Diuji Di DUKE

Beberapa foto yang tersebar di media sosial menunjukkan sebuah unit ujian Kenderaan Elektrik (EV) pertama Perodua, e.MO-II yang dipandu seorang lelaki  dikesan sedang diuji di  Lebuh Raya DUKE, Kuala Lumpur, dua hari lepas.

Berdasarkan gambar itu, kereta prototaip itu dilihat penuh dengan pelekat penyamaran berwarna hitam dan putih sehinggakan melitupi keempat-empat rim kenderaan berkenaan.

Malah, bahagian tempat pengecasannya, lampu depan dan bar lampu belakang juga ditutup dengan pelekat berwarna hitam.

Nampaknya, Perodua cukup berahsia dengan ketibaan model baharu mereka namun wartawan di portal-portal automotif sudah menjangkakan ia adalah e.MO-II kerana  siluet rekaan luarannya kelihatan hampir serupa dengan  model konsep Perodua eMO-II yang didedahkan  di Kuala Lumpur International Mobility Show, pada tahun lepas.

Biarpun, kami tidak dapat meneka 100% namun tingkap belakangnya yang kelihatan sedikit tajam menyebabkan ia agak sama dengan e.MO-II.

Selebihnya, ia masih menjadi misteri kerana spoiler belakang juga dipenuhi pelekat penyamaran namun sekilas pandang, ia kelihatan seperti kereta Toyota WRC tahun 1990-an. Ia membawa aura kereta lama yang agak nostalgik namun mungkin tidak disengajakan.

Selain itu, pemegang pintunya kelihatan jenis rata dan dipasang pada kedudukan yang agak tinggi iaitu sama seperti Honda HR-V. 

Untuk makluman, pada awalnya model EV ini diposisikan sebagai hatchback EV kompak yang hampir  dengan Myvi, namun Perodua kemudiannya menyatakan bahawa versi produksi akan sedikit lebih kecil, iaitu sekitar 2–3%. 

Bagaimanapun, bahagian kabinnya tidak sempat dirakam tetapi kami menjangkakan ia pasti akan kelihatan moden seperti kebanyakan EV sekarang, cuma jangan harapkan rekaannya seperti model konsep terdahulu yang menampilkan susun atur minimalis tetapi futuristik.

Perodua juga sebelum ini telah mendedahkan sasaran prestasi awal, di mana ia memberi bayangan bahawa konsep tersebut dilengkapi dengan bateri LFP 50-kWh daripada CATL, yang mampu mencapai jarak sehingga 410 KM selain beupaya memecut dari  0–100 km/j dalam sekitar 6–7 saat.

Biarpun, kebanyakan komponen masih diimport, Perodua bercadang untuk melaksanakan beberapa proses pemasangan secara tempatan apabila kenderaan tersebut mula memasuki fasa pengeluaran. Model pengeluaran itu juga akan menggunakan nama yang berbeza nanti.

Dalam satu majlis makan malam yang dianjurkan oleh Perodua, Ketua Pegawai Eksekutifnya, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad mengesahkan EV mereka akan didatangkan tanpa bateri.

Namun ini tidak bermakna, EV Perodua tidak didatangkan bateri tetapi Perodua tampil dengan konsep yang cukup berbeza memandangkan Perodua akan melaksanakan Skim Pajakan Bateri secara pajakan atau leasing.

Di sebalik idea ini, PERODUA adalah syarikat pertama di Malaysia yang hadir dengan konsep yang cukup berbeza dengan menjual EV pada harga sekitar RM80,000 dan si pembeli pula dikehendaki menyewa bateri secara berasingan.

Langkah ini dilihat bertujuan untuk menangani kebimbangan para pembeli terutamanya dari segi  masalah penurunan prestasi bateri (battery degradation). 

Apa yang cukup menarik ialah apabila bateri mengalami masalah, bateri akan ditukar secara percuma.

Pendek kata, ia seolah-olah para pembeli diberi waranti untuk semur hidup!

Buat masa ini, kelibat unit pandu uji ini sebenarnya menambahkan lagi pelbagai persoalan. Ini kerana walaupun beberapa ciri kereta  konsep ini mungkin dikekalkan, namun kereta pengeluaran akhirnya ini masih belum terungkai.

Apa yang pasti, PERODUA akan mendedahkan lagi butiran lanjut e.MO-II pada  Malaysia Autoshow 2025 (MAS 2025) yang akan diadakan pada 8 Mei ini di MAEPS, Selangor.