R&D Proton Di China Percepat Pembangunan Model Baharu Proton

Pembukaan Pusat Penyelidikan dan Pembangunan (PRDC) PROTON di Hangzhou Bay, China, melalui kerjasama dengan Zhejiang Geely Holding Ltd (Geely), telah melonjakkan lagi pembangunan model baharu Proton.

PRDC itu dikatakan mengamalkan sistem pembangunan produk baharu (NPDS) yang tersusun, merangkumi semua fasa penting daripada perancangan strategi produk, penetapan reka bentuk sehingga kepada penilaian akhir data (FDJ).

Jurutera Kanan di pusat tersebut, Wan Fatin Nur Amira Wan Rusli berkata, penggunaan platform dan peralatan berteknologi tinggi telah mempercepatkan pembangunan model PROTON. 

“Dalam tempoh tiga bulan kebelakangan ini, saya melihat bagaimana PRDC menyumbang kepada pembangunan generasi baharu kenderaan pintar PROTON menerusi integrasi teknologi E&E kenderaan yang canggih," katanya.

Kerjasama antara PRDC dan Geely turut menyumbang kepada pembangunan model EV pertama PROTON, Proton e.MAS 7 menerusi kemudahan makmal bateri, bangku ujian sistem janaan kuasa dan pusat pembangunan kenderaan pintar di Hangzhou Bay. 

Sejak pelancarannya di Malaysia pada Disember lalu, model EV pertama PROTON telah menjadi model EV paling laris di negara ini.

Dengan memanfaatkan pengalaman PROTON dalam membangunkan kenderaan untuk pasaran Malaysia dan ASEAN, Geely turut mendapat pemahaman yang lebih baik tentang kehendak pelanggan tempatan, keadaan jalan raya serta peraturan kerajaan. 

Jurutera Utama dalam Kejuruteraan Prestasi di PROTON,  Muhammad Hafiz  Zabidi, menjelaskan  bahawa kemajuan ketara telah dicapai dalam usaha meningkatkan karekter pemanduan model-model PROTON akan datang.

Antara penambahbaikan termasuk talaan casis dan sistem suspensi yang lebih sesuai untuk jalan raya di Malaysia, sistem brek yang lebih baik, tahap bunyi, gegaran dan kekasaran (NVH) yang lebih rendah serta pengunaan minyak yang dipertingkat menerusi ujian kejuruteraan lanjutan.

Pusat R&D ini juga melakukan penanda aras dengan pesaing untuk memastikan daya saing PROTON dan menjanjikan pengalaman pemanduan yang lebih baik kepada pelanggan.

Sepanjang tahun lalu, Jurutera Kanan bersama pasukannya, Omar Farhan Omar, terlibat dalam penyelarasan kejuruteraan, pelaksanaan garis masa dan kerjasama merentas fungsi bagi memastikan projek ini mencapai tahap kesediaan untuk pengeluaran.

Mereka telah mencapai beberapa pencapaian penting dengan mengetuai usahapengesahan dalam pengurusan haba, kecekapan pengecasan dan brek regenerative, yang meningkatkan aspek keselamatan, ketahanan dan jarak perjalanan, terutamanya untuk iklim tropika Malaysia.

“Menerusi usaha ini, kami berada di landasan yang tepat untuk memperkenalkan EV yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi untuk penggunaASEAN,” tambahnya.

Sementara itu, Zulkifli Bin Fadzlullah, Jurutera Kanan dalam Pengujian & Pembangunan, berkata kemudahan seperti litar ujian dan bilik iklim yang digunakan PRDC memainkan peranan penting dalam proses pengujian yang menyeluruh oleh PROTON.

“Kami berhubung secara harian dengan pasukan R&D PROTON Malaysia, berkongsi pengetahuan PROTON juga memainkan peranan sebagai rakan strategik Geely dalam usaha penyesuaian teknologi dan pengembangan kehadirannya di rantau ASEAN.

Pada masa hadapan, PROTON berhasrat untuk memperkukuh pemahaman teknikal serta memperluaskan pasukan R&D di Malaysia melalui program pertukaran. Malaysia juga mengakui keperluan untuk ujian dunia sebenar yang lebih banyak.

Pusat ini dijangka memainkan peranan penting dalam mencorakkan masa depan PROTON, khususnya dalam bidang seni bina E&E dan pembangunan EV, sekali gus mengukuhkan keupayaan inovasi bebas PROTON di Malaysia.