Peugeot Mula Uji Stereng 'Petak' Hypersquare – Bakal Digunakan Pada Peugeot 208

Jenama ‘singa’ dari Perancis, Peugeot, menunjukkan betapa seriusnya syarikat itu untuk tampil unik dan inovatif dengan rekaan terbarunya, sebuah stereng ‘petak’ yang dinamakan Hypersquare.  Selepas tiga tahun diperkenalkan sebagai konsep, pengeluar di bawah naungan Stellantis ini dilaporkan telah memulakan fasa ujian prototaip pertama dan ini kupasannya…

Bukan sekadar gimik semata-mata, stereng yang direka dengan sistem steer-by-wire  (kawalan stereng elektronik tanpa sambungan mekanikal) ini dikatakan bakal disematkan pada model Peugeot 208 generasi akan datang. 

Apakah Itu 'Hypersquare' Dan Bagaimanakah Rupanya?

Inspirasi rekaan stereng ini tercetus daripada trend yang dimulakan oleh Tesla melalui rekaan yoke, namun Peugeot membawa identiti tersendiri yang lebih radikal.

Seperti yang dilihat pada Inception Concept dan Polygon Concept, unit Hypersquare ini mempunyai empat lubang besar. Dua lubang di bahagian atas dilengkapi dengan pelbagai butang kawalan, selain berfungsi sebagai tempat letak ibu jari pemandu yang ergonomik.

Walaupun nampak pelik, laporan daripada media Jerman yang telah memandunya menyatakan ia tidaklah ‘sekekok’ yang disangka. Malah, kedudukan ibu jari pemandu dikatakan "meluncur masuk secara semula jadi" ke dalam ruang yang disediakan.

Bagaimana Sistem 'Steer-by-Wire' Peugeot Berfungsi?

Perubahan paling besar sebenarnya terletak pada teknologi di sebalik stereng kotak ini. Peugeot membangunkan sistem steer-by-wire yang melaraskan nisbah stereng berdasarkan kelajuan kenderaan.

Pada kelajuan rendah (seperti di tempat letak kereta), nisbah stereng menjadi sangat ‘tajam’ iaitu 5:1. Ini adalah tiga kali ganda lebih pantas dan responsif berbanding sistem hidraulik standard.

Walaubagaimanapun, sistem ini dilaporkan agak "sensitif" pada peringkat awal, di mana setiap gerakan kecil tangan akan memberi reaksi pantas pada tayar. Namun, menjadi lebih intuitif sebaik kelajuan bertambah.

Adakah Pemandu Masih Boleh Merasakan Permukaan Jalan?

Antara kerisauan utama sistem elektronik sepenuhnya ialah kehilangan feel atau maklum balas jalan yang dilalui. Peugeot mempunyai penyelesaian tersendiri.

Walaupun stereng ini tiada sambungan fizikal ke tayar, Peugeot menggunakan penderia pintar untuk meniru rasa pemanduan sebenar. 

Peugeot memasang alat pengesan pada sistem roda untuk membaca daya tekanan jalan, kemudian menukarkan maklumat itu kepada maklum balas fizikal pada stereng supaya pemandu lebih peka.

Bilakah Teknologi Ini Akan Memasuki Pasaran?

Langkah Peugeot ini dilihat sebagai persediaan untuk model Peugeot 208 generasi seterusnya. Untuk membantu pengguna menyesuaikan diri, Peugeot juga dilaporkan akan memperkenalkan beberapa mod pemanduan khas yang direka khusus bagi memudahkan pemandu membiasakan diri dengan sistem steer-by-wire ini.

Walaupun teknologi ini kedengaran sangat futuristik dan menarik, ia masih memerlukan masa sebelum benar-benar memasuki fasa pengeluaran secara besar-besaran.