Tahun 2025 Penuh 'Drama': Dari Hambar Kepada Rancak, Bagaimana Pula 2026 Nanti?

Tahun 2025 menyaksikan satu perjalanan yang penuh ‘drama’ bagi sektor automotif negara. Bermula dengan prestasi hambar pada suku ketiga (Q3), pasaran kembali ‘meletup’ apabila syarikat-syarikat automotif mula melancarkan promosi secara agresif bermula Oktober sehingga kini.

Presiden Persatuan Automotif Malaysia (MAA), Mohd Shamsor Mohd Zain, pengeluar kenderaan bekerja keras memenuhi permintaan tertunggak, manakala pembeli kenderaan elektrik (EV) berpusu-pusu mengejar tarikh akhir insentif cukai pada hujung Disember ini. 

Perlukah Pembeli EV Berpusu-pusu Daftar Kenderaan Sebelum 31 Disember?

Ramai pembeli bimbang mengenai tarikh tamat pengecualian cukai bagi EV import (CBU). Walau bagaimanapun, MAA telah memberikan penjelasan untuk meredakan keadaan. 

Dalam kenyataannya, MAA berkata, kenderaan CBU yang layak menerima insentif adalah unit yang tiba di Malaysia selewat-lewatnya 28 Disember, bukannya perlu didaftarkan sebelum tarikh tersebut.

Adakah Harga Kereta Akan Melambung Tinggi Selepas Jun 2026?

Satu lagi perkara yang menjadi kerisauan adalah stuktur cukai eksais baharu. Dalam hal ini, kerajaan dilaporkan telah menangguhkan pelaksanaan cukai baharu tersebut sehingga Jun 2026. Dengan penangguhan ini, pembeli tidak perlu membayar cukai tambahan ke atas kos operasi syarikat atau margin keuntungan jualan untuk model pemasangan tempatan (CKD). 

Buat masa ini, MAA dan syarikat pengeluar sedang berbincang untuk memastikan agar pengiraan kos adalah adil merentasi pelbagai model perniagaan.

Menurut  Mohd Shamsor, perkara ini adalah bertujuan untuk mengelakkan kenaikan harga secara mendadak dan mengekalkan kestabilan harga pasaran kenderaan sehingga tahun 2026.

Sejauh Mana Pencapaian EV Malaysia Berbanding Negara Jiran?

Walaupun nampak meriah, penembusan EV di Malaysia sebenarnya masih di belakang Thailand dan Indonesia dengan perbezaan sekitar 4%.

Sehingga September, EV hanya menyumbang 5.5% daripada jumlah keseluruhan industri (TIV). Jika dicampur dengan kenderaan hibrid (xEV), angkanya meningkat kepada sekitar 8–9%.

Apakah Kenderaan Yang Bakal Jadi Tumpuan Ramai?

Pembeli dijangka beralih kepada model CKD yang lebih kompetitif harganya, manakala mereka yang mahukan jarak gerak jauh tetap akan memilih model hibrid.

Bagi golongan yang sensitif kos, kereta enjin petrol (ICE) tetap jadi pilihan utama selagi harga petrol RON95 kekal rendah dengan kuota bulanan 300 liter yang cukup bagi ramai pengguna.

Adakah Kerajaan Akan Mengumumkan Insentif Pengganti Untuk Pengecualian Cukai EV CBU?

Ini adalah persoalan yang paling dinantikan oleh peminat EV. Walaupun tahun 2025 hampir melabuhkan tirai, masih tiada pengumuman rasmi mengenai insentif baharu bagi menggantikan pelepasan cukai sedia ada yang bakal tamat.

Walaupun sebelum ini bekas Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, memberi jaminan bahawa MITI dan Kementerian Kewangan sedang berbincang, rakyat masih lagi dibiarkan ‘berteka-teki’ mengenai hala tuju sebenar kadar cukai EV CBU bermula Januari 2026.