Guna Kelebihan Cip & Jamin 750,000 Kerja: 4 Fakta Utama Disebalik Dasar EV 1 Julai

Meskipun "peraturan RM200k" (berkuat kuasa 1 Julai 2026) telah mencetuskan banyak perdebatan, Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Sim Tze Tzin baru-baru ini menjelaskan bahawa ini bukannya soal pilih kasih. Sebaliknya, ia merupakan langkah strategik untuk mengubah Malaysia daripada seorang "pembeli" kepada seorang "pembuat."

Berikut adalah sebab kenapa dasar kenderaan elektrik (EV) baharu ini bukan sekadar perlindungan tetapi lebih kepada membina masa depan berteknologi tinggi untuk vendor tempatan kita.

1. Ia Adalah "Perangkap" untuk Pemasangan Tempatan

Matlamat harga lantai RM200k bagi kereta import (CBU) adalah mudah: jika jenama global ingin menjual model mereka yang lebih mampu milik di Malaysia, mereka mesti membinanya di sini.

Dengan menggalakkan pengeluar asing untuk menubuhkan operasi pemasangan tempatan (CKD) atau bekerjasama dengan pengilang kontrak Malaysia, kerajaan memastikan teknologi dan pelaburan kekal dalam sempadan kita. Jika mereka ingin menetapkan harga EV antara RM100k hingga RM200k, mesejnya jelas: Pasang di Malaysia.

2. Lindungi 640 Syarikat "Lain"

Kita sering bercakap tentang "Dua Gergasi" (Proton & Perodua), tetapi nadi automotif Malaysia sebenarnya berdenyut melalui vendor-vendornya. Buat masa ini, Perodua bekerjasama dengan 190 vendor manakala Proton dengan 116 vendor.

Namun, terdapat lebih daripada 640 pengilang komponen automotif di negara ini. Dasar ini memastikan jenama asing berintegrasi dengan pembekal tempatan ini, sekali gus membantu mereka meningkatkan rantaian nilai dan akhirnya menjadi pengeksport komponen automotif global.

3. Manfaatkan Kelebihan "Cip" Kita

Malaysia kini merupakan pengeksport semikonduktor keenam terbesar di dunia. Memandangkan EV moden secara asasnya adalah "komputer di atas roda," kerajaan mahu mewujudkan sinergi antara industri cip kita yang berkembang pesat dengan sektor automotif.

Meletakkan Malaysia sebagai hab untuk kedua-dua bidang—cip dan kereta—adalah "ramuan rahsia" untuk menjadi pemain utama dalam mobiliti generasi akan datang dan pemanduan autonomi.

4. Jamin 750,000 Peluang Pekerjaan

Sektor automotif bukan sekadar tentang kereta; ia adalah tentang kelangsungan hidup. Pada tahun 2025, industri ini menyumbang sehingga RM95 bilion kepada KDNK kita dan menyokong lebih 750,000 pekerjaan.

Dengan mendesak jenama EV global untuk melakukan penyetempatan (localization), kerajaan sedang menjamin masa depan pekerjaan ini ketika dunia beralih daripada enjin pembakaran dalaman (ICE).

SUMBER: THE EDGE