Perodua QV-E RM53,499 VS Proton e.MAS 5: Yang Mana Lebih Berbaloi?

TL;DR (Ringkasan)

• QV-E dengan BaaS: RM53,499 + RM215/bulan selama 9 tahun.
• QV-E pembelian penuh (outright): RM77,499 termasuk pemilikan bateri.
• e.MAS 5 Prime: RM56,800, berdasarkan senarai harga Semenanjung Malaysia Proton e.MAS Ogos 2026.
• e.MAS 5 Premium: RM69,800, berdasarkan senarai harga rasmi yang sama.
• QV-E menawarkan bateri yang lebih besar, jarak WLTP yang lebih jauh dan kuasa yang jauh lebih tinggi.
• e.MAS 5 menawarkan pemilikan bateri sejak awal dengan harga pembelian penuh yang lebih rendah.

Bagaimanapun, untuk pengecasan pantas DC, ketiga-tiga model ini tidak sama. QV-E mencapai kemuncak pada 60 kW, manakala e.MAS 5 Prime menyokong sehingga 53 kW dan varian Premium mencecah sehingga 71 kW.

Oleh itu, terdapat satu perbezaan penting di sini. QV-E menawarkan bateri terbesar dan jarak WLTP paling jauh, tetapi itu tidak menjadikannya kereta yang paling pantas untuk dicaskan semula.

Bagi pengecasan pantas DC, Proton mendakwa masa pengecasan 30-80% yang lebih singkat untuk kedua-dua varian e.MAS 5. Sementara itu di rumah, ketiga-tiganya dihadkan pada kadar AC 6.6 kW yang sama, di mana bateri e.MAS 5 yang lebih kecil secara semulajadi memerlukan masa yang lebih singkat untuk penuh.

Pakej Berbeza

Meskipun berada dalam lingkungan harga yang bertindih, ini bukanlah kereta "seiras" yang memakai lencana berbeza, dan kedua-duanya membawa pelbagai kelengkapan yang menarik.

Perodua QV-E berukuran 4,170 mm panjang, 1,800 mm lebar dan 1,502 mm tinggi, dengan jarak roda 2,680 mm. Proton e.MAS 5 pula berukuran 4,135 mm panjang, 1,805 mm lebar dan 1,580 mm tinggi, dengan jarak roda 2,650 mm.

Maka, QV-E sedikit lebih panjang dan rendah, dengan jarak roda yang lebih panjang, manakala e.MAS 5 sedikit lebih lebar dan ketara lebih tinggi.

Di bahagian dalam, QV-E tidak ketandusan teknologi. Ia dilengkapi skrin sentuh 10.25 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, cermin pandang belakang digital, pengecas telefon tanpa wayar, lampu ambien, upholsteri separuh kulit dan kerusi pemandu larasan kuasa enam hala.

Terdapat juga suite perkhidmatan bersambung P2 OneGo Perodua, yang menawarkan fungsi termasuk kawalan kenderaan jarak jauh, status kenderaan, lokasi langsung, sejarah pemanduan dan pengezonan geografi (geofencing).

QV-E turut membawakan beberapa teknologi keselamatan yang wajar diberi perhatian. Selain enam beg udara dan monitor pandangan sekeliling 360 darjah, terdapat juga pakej bantuan pemandunya merangkumi ciri-ciri seperti Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Bantuan Lebuhraya dan Bantuan Kesesakan Lalu Lintas.

Satu ciri yang agak luar biasa ialah Pengesanan Kehadiran Kanak-kanak (CPD). Perodua menyatakan sistem ini dapat mengesan pergerakan dan tanda-tanda vital seperti pernafasan di kawasan tempat duduk barisan kedua dan ruang kaki, termasuk pergerakan di bawah selimut fabrik, bagi memberi amaran kepada pemandu sekiranya kanak-kanak atau haiwan peliharaan tertinggal di dalam kenderaan.

Tidak ketinggalan, Proton e.MAS 5 juga mempunyai banyak ciri yang menarik.

Biarpun, model Prime, ia dilengkapi paparan infotainmen FHD 14.6 inci, enam beg udara, upholsteri kulit tiruan, ruang simpanan depan (frunk) 70 liter, pacuan roda belakang dan suspensi belakang multi-link.

Melangkah ke varian Premium, Proton menambah kelengkapan termasuk kamera 360 darjah, ADAS, pintu tailgate kuasa, lampu utama LED dan rim aloi 16 inci.

Justeru, ini bukan kes di mana QV-E membawa trenkuasa yang lebih kuat sementara e.MAS 5 membawa semua teknologi moden.

Kedua-duanya sebenarnya mantap, tetapi keutamaan mereka berbeza. QV-E memuatkan teknologi sambungan, bantuan pemandu dan kabin yang menarik, manakala e.MAS 5 membalasnya dengan paparan tengah yang lebih besar, reka bentuk pakej yang praktikal serta kelengkapan Premium tambahan.

Rakyat Malaysia Tak Boleh Terima Konsep Sewaan Bateri

Perkara ini mungkin akhirnya lebih penting berbanding kuasa kuda. Pilih e.MAS 5 dan bateri voltan tinggi disertakan sekali bersama kereta. Tiada langganan bateri bulanan yang berasingan.

Proton menyediakan waranti kenderaan perbatuan tanpa had selama enam tahun, berserta waranti bateri voltan tinggi dan komponen EV selama lapan tahun atau 160,000 km.

Sementara itu, pembeli QV-E kini mempunyai dua laluan yang amat berbeza.

Di bawah program BaaS QV-E, perlindungan bateri datang dengan perbatuan tanpa had dan jaminan minimum 70% Tahap Kesihatan (SoH) sepanjang tempoh pajakan.

Bagi pembeli QV-E secara tunai/penuh, bateri sebaliknya menerima waranti selama lapan tahun atau 160,000 km, dengan jaminan SoH minimum 70% yang sama.

Ini mewujudkan pilihan pemilikan yang sebenar. Sesetengah pembeli mungkin menghargai tindakan Perodua memikul lebih banyak tanggungjawab jangka panjang terhadap bateri, manakala yang lain mungkin lebih menyukai kebiasaan memiliki keseluruhan kenderaan, termasuk bateri, sejak hari pertama.

Jadi Yang Mana Satu Mungkin Lebih Sesuai Untuk Anda?

Rebat terkini QV-E menjadikan perbandingan ini jauh lebih sengit, tetapi jawapannya banyak bergantung kepada perkara yang anda utamakan.

Rebat RM10K 

Jika mengekalkan harga pembelian permulaan yang rendah adalah keutamaan anda, QV-E berharga RM53,499 dengan BaaS kini kelihatan sangat menggoda, terutamanya apabila mengambil kira jarak WLTP 370 km dan output 204 PS. Tetapi anda juga terikat dengan pajakan bateri bulanan sebanyak RM215 selama sembilan tahun.

Lebih mengutamakan pengalaman pemilikan konvensional? e.MAS 5 Prime pada harga RM56,800 hanya kos RM3,301 lebih mahal, dengan bateri disertakan sekali. Beralih kepada varian Premium berharga RM69,800 memberikan anda jarak dan kelengkapan yang lebih baik namun masih berharga lebih murah berbanding pembelian tunai QV-E pada harga RM77,499.

Sebaliknya, jika pembeli setia dengan jenama Perodua, mungkin ada yang lebih rela memiliki QV-E secara penuh yang menawarkan  bateri besar, jarak WLTP paling jauh dan prestasi terhebat antara pilihan yang dibandingkan di sini, tanpa perlu komitmen BaaS.

Jadi daripada bertanya EV yang manakah "lebih bernilai" semata-mata, mulakan dengan tiga soalan ini:

• Berapakah peruntukan wang DEPOSIT yang anda ingin belanjakan?
• Adakah anda mahu memiliki atau memajak bateri tersebut?
• Berapakah jarak pemanduan serta prestasi yang anda benar-benar perlukan.

Jawapan anda berkemungkinan besar akan memudahkan pilihan antara kedua-dua model ini.