Proton e.MAS 5 Atau Perodua Myvi: Jangan Pening Pilih Kereta, Ini Kira-Kira Padu Untuk Kos 5 Tahun

Apabila bercakap tentang “Kereta Mampu Milik, harga hanyalah separuh daripada cerita. Pertarungan sebenar antara Proton e.MAS 5 dan Perodua Myvi sebenarnya berlaku pada penyata bank bulanan anda. 

Untuk itu, kami memilih Myvi 1.5 AV (Facelift) untuk perbandingan ini kerana pada harga RM59,900, ia berada pada titik harga yang hampir sama dengan e.MAS 5 Prime (RM59,800), menjadikan kedua-duanya berada dalam senarai kereta bajet untuk rakyat  Malaysia.

Sehingga Mac 2026, e.MAS 5 secara rasmi merupakan kereta ke-5 paling laris di Malaysia, membuktikan bahawa ribuan keluarga telah pun membuat kira-kira: “Elektrik” sedang mendunia!. Berikut ialah pecahan realiti yang cukup jelas.

1. Penyelenggaraan: Kerumitan Mekanikal vs. Kesederhanaan

Dalam tempoh 5 tahun, perbezaan kos adalah sangat ketara. Untuk memberikan gambaran paling tepat, bagi Myvi, kami mengikuti jadual pengeluar iaitu satu servis setiap 6 bulan (atau 10,000 km), menjadikan jumlah 10 lawatan ke bengkel. Bagi e.MAS 5, kami mengikuti keperluan servis sekali setahun (atau 20,000 km).

Perodua Myvi: Berdasarkan buku servis rasmi dan komponen haus wajib diganti, anda akan membelanjakan kira-kira RM4,400 dalam tempoh 5 tahun. Ini termasuk 10 lawatan ke bengkel, minyak enjin, penapis, sekurang-kurangnya dua penggantian bateri M-42 (diperlukan untuk Eco-Idle), penukaran minyak CVT, serta palam pencucuh Iridium.

Proton e.MAS 5: Tanpa minyak enjin, tanpa transmisi kompleks, dan tanpa palam pencucuh, kos penyelenggaraan 5 tahun adalah sekitar RM1,250 sahaja. Oleh kerana anda hanya ke bengkel sekali setahun (setiap 20,000 km), anda menjimatkan wang dan masa.

Juara: Proton e.MAS 5. Kos sekitar RM1,250 untuk 5 tahun — memberikan penjimatan besar 71% (RM3,150) berbanding keperluan servis Myvi yang lebih kompleks.

2. Elektrik vs. Petrol: “Saman Mingguan” Yang Tidak Boleh Dielakkan

Sama ada anda layak mendapat subsidi kerajaan atau tidak, kereta  elektrik tetap menjadi pemenang. Untuk gambaran penggunaan harian yang realistik, semua kiraan di bawah berdasarkan purata 15,000 km setahun (jarak perjalanan tipikal rakyat Malaysia).

Perodua Myvi (Bersubsidi – BUDI95): Bagi rakyat Malaysia yang layak, harga RON95 dihadkan pada RM1.99/liter. Dengan jarak 15,000 km setahun, perbelanjaan adalah sekitar RM280 sebulan.

Perodua Myvi (Tanpa Subsidi): Sehingga 5 Mac 2026, harga RON95 tanpa subsidi meningkat kepada RM2.67/liter. Untuk jarak yang sama, kos meningkat kepada sekitar RM400 sebulan.

Proton e.MAS 5: Mengecas di rumah menggunakan tarif kediaman TNB menelan kos sekitar RM80–RM100 sebulan. Jika mengecas selepas 10:00 malam menggunakan tarif Time of Use (ToU), kos boleh turun kepada kira-kira RM65 sebulan.

Juara: Proton e.MAS 5. Kos “mengisi tenaga elektrik ” hanya menelan kira-kira RM5,400 untuk 5 tahun (menggunakan ToU), mewujudkan perbezaan RM18,600 berbanding petrol RON95 harga pasaran atau RM11,400 berbanding RON95 bersubsidi.

3. Perubahan Cukai Jalan 2026

Pengecualian cukai jalan EV berakhir pada 1 Januari 2026, tetapi struktur baharu sebenarnya agak murah.

Perodua Myvi: Membayar RM90 setahun (RM450 dalam 5 tahun).

Proton e.MAS 5: Berdasarkan kuasa 58 kW, cukai jalan baharu hanyalah RM30 setahun (RM150 dalam 5 tahun).

Pemenang: Proton e.MAS 5. Kos hanya RM150 untuk 5 tahun, iaitu penjimatan 66% (RM300) berbanding RM450 bagi Myvi — hasil motor 58 kW yang cekap. Namun…

4. Tayar

Walaupun e.MAS 5 menang dari segi bahan api dan servis, tayar adalah perkara paling penting menyebabkan “kelebihan EV” sedikit terhenti. EV biasanya lebih berat daripada kereta petrol dan memberikan tork serta-merta, yang bermaksud ia lebih “lapar” terhadap getah tayar. 

Untuk memastikan perbandingan realistik, kami menggunakan harga mesra bajet dari Shopee bagi Continental CC7 (pilihan keselesaan nombor satu bagi pemilik EV di Malaysia) serta kos buruh pasaran.

Perodua Myvi (185/55 R15): Menggunakan Continental CC7 dari Shopee, harga sekitar RM225 setiap tayar. Dalam 75,000 km, Myvi yang ringan biasanya hanya memerlukan satu set penggantian penuh.

KOS TUKAR TAYAR MYVI:

RM900 (4 tayar) + RM160 (Upah: Pasang & Imbang) = RM1,060

Proton e.MAS 5 (205/65 R15): e.MAS 5 Prime menggunakan saiz tayar yang lebih besar. Di Shopee, Continental CC7 untuk saiz ini sekitar RM340 setiap tayar. Disebabkan berat 1,230 kg dan kuasa segera, ia memerlukan dua kali penukaran penuh dalam 5 tahun bagi mengekalkan cengkaman dan keselamatan.

KOS TUKAR TAYAR PROTON e.MAS 5

RM2,720 (8 tayar) + RM320 (Upah untuk 2 kali pasang & imbang) = RM3,040

Juara: Perodua Myvi. Kos sekitar RM1,060 untuk 5 tahun, menjimatkan RM1,980 berbanding e.MAS 5. Walaupun EV kalah dalam pusingan ini, ia hanyalah harga kecil apabila dibandingkan dengan penjimatan RM11,000 – RM18,000 pada petrol.

Keputusan Akhir: “Diskaun Tersembunyi” RM20,070+/RM12,870+

Walaupun harga bilik pameran kedua-dua kereta hampir sama sekitar RM60,000, Proton e.MAS 5 sebenarnya menjimatkan kira-kira RM20,070 tunai sepanjang 5 tahun pertama pemilikan.

Walaupun anda layak mendapat subsidi BUDI95 (RM1.99/liter), anda masih berada di pihak yang menang. Disebabkan e.MAS 5 jauh lebih murah dari segi penyelenggaraan dan “bahan api”, anda masih mempunyai kira-kira RM12,870 tambahan dalam akaun bank selepas 5 tahun berbanding pemilik Myvi.

Sama ada anda menerima subsidi atau tidak, e.MAS 5 sebenarnya banyak menjimatkan wang anda!