Penunggang Motosikal Dalam Bahaya: Ramai Terlibat Kemalangan Maut

Jujur saya katakan, setiap kali membuka laporan trafik harian Selangor, dada rasa berasa  sebak dan terkejut. Seolah-olah tiada hari tanpa berita duka — ada sahaja kelibat penunggang motosikal yang tewas di atas jalan raya.

Manakan tidak, ebuh raya dan jalan perbandaran sekitar Selangor terus menjadi saksi nahas meragut nyawa sejak kebelakangan ini.

Berita mengenai kemalangan maut yang melibatkan penunggang motosikal di kawasan tumpuan seperti berhampiran Sunway Pyramid serta dua kejadian berasingan sekitar berhampiran Aeon Big, Shah ALam  dan Lebuh Raya LKSA, Seksyen 23,.

Malah, tiga nyawa terkorban dalam kejadian kemalangan berasingan membabitkan penunggang motosikal dalam tempoh 12 jam sejak kelmarin

Dua daripadanya berlaku dekat Persiaran Mokhtar Dahari, Puncak Alam sementara satu lagi insiden di Jalan Meru Tambahan, Selangor yang cukup menggugat jiwa masyarakat.

Kawasan perbandaran yang padat dengan aliran trafik, persimpangan laluan utama, dan kelajuan kenderaan yang tinggi sering kali menjadi lokasi berisiko tinggi terutamanya buat penunggang motosikal yang terdedah secara langsung tanpa perlindungan struktur besi kenderaan.

Realiti Statistik PDRM: Angka Yang Mengerunkan

b    

Berdasarkan Statistik Harian Kemalangan Jalan Raya Polis Diraja Malaysia (PDRM) bertarikh 22 Julai 2026, angka kemalangan menunjukkan peningkatan yang amat membimbangkan dalam tempoh 24 jam sahaja:

Peningkatan lebih 200 kes kemalangan sehari dan angka kematian mencecah 14 orang dalam tempoh 24 jam bukanlah sekadar nombor di atas kertas  sebaliknya ia mewakili 14 buah keluarga yang kehilangan insan tersayang dalam sekelip mata.

Mengapa Laluan Tumpuan Menjadi Saksi Tragedi?

Kawasan berhampiran pusat membeli-belah utama seperti Sunway Pyramid dan AEON Shah Alam mempunyai beberapa faktor risiko bersama:

• Sistem Trafik Padat & Bersilang: Pertukaran lorong secara mendadak oleh pemandu kereta yang mencari susur keluar atau laluan ke pusat membeli-belah.

• Titik Buta (Blind Spot): Kenderaan berat mahupun kereta sering gagal mengesan kehadiran motosikal di celah-celah trafik.

• Kelajuan vs Kelekaan: Sikap tergesa-gesa ketika waktu puncak (rush hour) serta penggunaan telefon bimbit semasa memandu/menunggang.

Nasihat Pertahanan Diri Buat Penunggang Motosikal

Sebagai penunggang motosikal, anda merupakan golongan paling berisiko (vulnerable road users) di jalan raya. Mempraktikkan Tunggangan Defensif (Defensive Riding) boleh menyelamatkan nyawa anda:

💡 Panduan Keselamatan Utama:

1. Patuhi Had Laju & Berwaspada di Persimpangan: Jangan sesekali memotong di bahagian titik buta kenderaan besar atau melanggar lampu isyarat walaupun keadaan jalan kelihatan lengang.

2. Peralatan Perlindungan Lengkap: Sentiasa memakai topi keledar yang diluluskan (SIRIM) dengan tali diikat kemas, serta pakaian berwarna terang/pantul cahaya terutamanya pada waktu malam.

3. Jarak Selamat & Ramalan Pergerakan: Kekalkan jarak selamat dengan kenderaan di hadapan. Jangkakan pergerakan kenderaan lain yang mungkin menukar lorong tanpa memberi isyarat.

4. Penyelenggaraan Motosikal: Pastikan tayar, brek, dan lampu isyarat motosikal sentiasa berada dalam keadaan cemerlang sebelum memulakan perjalanan.

Kesimpulan

Ingatlah, matlamat utama setiap kali kita menunggang bukanlah untuk sampai paling cepat, tetapi untuk sampai dengan selamat ke pangkuan keluarga yang setia menunggu di rumah. Biarlah kita bertoleransi di jalan raya demi kesejahteraan bersama.