Volkswagen凭借其ID.3的创新风靡电动汽车市场
Volkswagen最新的ID.3将是该公司迄今为止最可信的创新产品,并将成为其在电动汽车(EV)市场上最大的垫脚石。
Volkswagen集团首席执行员Herbert Diess表示“市场一直在等待并希望看到我们的BEV升级,它就在这里。”
全电动ID.3是基于该公司的电动平台 - Modular Electric Drive Matrix (MEB)。
MEB的体系结构是专门为电动驱动系统设计的,因此,借助ID.3,它可以提供远程驾驶,充足的内部空间和出色的性能。
Volkswagen将在目标欧洲提供ID.3掀背车,并在第一款基于MEB的电动汽车进入市场后推出该公司的首款纯电动SUV ID.4。
ID.3电池在MEB平台下设计下,它的电芯成本成功降低到每千瓦时100美元左右。 这使其跻身全球前三名。
虽然从软件平台和生态系统来看,Volkswagen目前仍落后于Tesla,但在其他知名汽车制造商中,Volkswagen已紧紧抓住领先地位。
另外,UBS Group AG的一项研究表明,Volkswagen电动汽车的平台将与电动汽车先驱Tesla的成本上有的一比,并且还将具有一流的能源密度和效率。
UBS欧洲和美国汽车研究负责人Patrick Hummel表示:“ ID.3是目前为止在传统汽车公司最可靠的电动汽车。它有能力与特斯拉竞争,并成为其他汽车制造商的基准。”
此外,就成本和利润率而言,Volkswagen和其他领先制造商的电动汽车到2025年可能会达到当今的燃油汽车水平。
据此,Volkswagen集团总共投资了350亿欧元,希望在该年之前扩大其流动性。
到目前为止,Volkswagen在2019与2020年交付了约231,600辆电动汽车,实现了比预期多了3倍。
此外,该公司还将在2030年之前向市场交付约70辆电动汽车并表示截至目前,目前有20辆电动汽车正在生产中。
“对ID.3的分析表明,Volkswagen已经开发了一种尖端的纯电动平台。这使我们能够在整个产品系列中提供有吸引力的电动汽车(BEV),并实现正收益(EBIT)。” Hummel总结道。
Volkswagen将在发布后的每三个月向用户们提供新的ID、无线软件更新的车辆和优化软件性能。这些更新还可能包含新功能和新的自定义选项。
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