全新Mitsubishi Xpander将在外观和配件上全面升级！

Mitsubishi Motors Corporation（MMC）日前在第28届GAIKINDO印尼国际车展上，展出了新款的跨界型MPV-Mitsubishi Xpander，同时此车款将会独有地在东盟地区等其他市场推出。

全新的Xpander车身颜色也采用新的色调，引入了新的金属银色，以及原有的珍珠白色、金属灰色、黑色、红色和青铜色。

新车型除了外观升级为更时尚的设计，也成为了一款更环保的车辆，摒弃原本的4AT变速箱改为采用高效的无级变速箱（CVT）。

从外观上来看，新的Xpander拥有更强大的内置和新一代的车灯形状，以及独特的三维式防滑板后保险杆，还有全新的集成T形大灯和LED煞车灯，提高车辆在夜间的能见度。

除了加长的75毫米前悬架和45毫米后悬架外，Xpander的动态护罩使得该车款的正面视像图看起来更增强，让车型有更完美的比例。高端装饰的新配件是17寸的轮圈，外观看起来充满活力的轮圈是采用机械加工的双色调设计。

与此同时，车内的仪表板经过改造后给人宽敞的感觉，空调控制的面板上采用液晶显示屏，扶手和车门饰板采用合成皮革的柔软衬垫，门把尺寸和形状也经过重新设计，方向盘也让整体看起来更具运动感，有助于驾驶者更好地控制转向。

接着，第二排座椅在扶手中央配备了杯架，并提供了A型和C型USB的充电插座，而且还有新加的大容量开放式托盘和扶手。

为了努力实现减低排放的环保概念，新的Xpander在不影响引擎性能的情况下将实现低耗油的效率，因为新的车款在引擎上安装了外部EGR（废气再循环）系统。

电动泊车煞车器可通过简单的操作就可轻松地把车停泊好，新的煞车自动保持功能允许车辆保持停止状态，即使驾驶者在等待红绿灯或交通拥堵时，将脚从煞车踏板上移开依然是停泊的形态。

新的Xpander在悬架方面提高了前支柱部分的刚性，并扩大了后方减震器的气缸尺寸，同时车的前后方集结了高性能的阀门，提供平稳舒适的乘坐体验。

此外，新车型也提供两个最小离地间隙的选择，CVT引擎的离地间隙为220毫米，而MT车型则为225毫米，若另外安装某些配饰除外。

目前还不知道新款的Xpander会在几时于马来西亚市场推出，就让我们静候马来西亚Mitsubishi Motors作出的官方宣布吧！