Evasive 打造 Honda S2000 Type-R，Honda 从未赋予 ”Type-R” 的车型。

Evasive Motorsports 所呈现的 Honda S2000 Type-R。

Restomod - 是对旧车或经典车辆进行修复的过程，然而在修复过程中，现代零件和技术均被纳入已进一步提升车辆的性能并同时保留其原有的特征。

Honda S2000 是 Honda 向全世界推出的标志性敞篷跑车 之一，它具有非常理想的前置引擎和后轮驱动装置。这款廉价敞篷跑车本应进入由 Mazda MX-5  所主导的细分市场。

重型改造的外观使它能够跟上时代的步伐

S2000 从 1999 年开始进行生产并持续至 2009 年，它在某些市场还提供了两种引擎的选项，即 AP1 和 AP2，前者是由一具 2.0 升自然吸气引擎提供动力，后者则是 2.2 升。

在该车型的整个生命周期并未得到过任何 Type-R 的规格，其中最接近 Type-R 的一个规格就是 S2000 Club Racer (CR)。直到 Evasive Motorsports 决定将他们的想法变成实现，他们将 Type-R S2000 打造成该车型应该拥有的最佳形态。

新一代 Honda K20C1 动力装置取代了 F20/22C

在这个 restomod 过程中最关键的一个更改就是选择采用更新的 Type-R K20C1 涡轮增压引擎替换标志性的 9000RPM 高转速 F 系列引擎。正是通过这样的改动，Evasive 将 S2000 的动力数据提高至了 306 HP 和 400 NM 的扭矩，并将 S2000 的原始短程变速器更换至OS-Giken 限滑差速器。

外观部分的升级包括 20 周年纪念版前保险杠，S2000R 碳纤维前唇，更宽的前挡泥板，后保险杠加长件，碳纤维防翻盖，碳纤维引擎和后备箱盖。搭配一组与 S2000 CR 上的几乎相似的碳纤维后扰流板和一对 Spoon 空气动力学形状的侧视镜，并且为车身外观涂上了标志性的 Honda 冠军白色。

AVS 车圈搭配 Yokohoma AD09 轮胎和 Brembo 刹车卡钳

这款华丽的  restomod 配备了一套 Yokohama AD09 轮胎和 18 寸的 EVS Tuning 52R 车圈，以及经过定制的 Evasive 底盘和 KW Clubsport 避震。采用的刹车卡钳则是 Brembo 的六活塞前卡钳和四活塞后卡钳。此外，S2000R 的内饰还采用了大量的碳纤维和 Alcantara 材料进行装饰，其中最大的亮点包括一对 Recaro Podium 碳纤维座椅。

根据  Evasive Motorsports 所称，这款 S2000R 可以说是他们在对标志性敞篷跑车进行完美修复时能够取得的成果的概念验证。如果你对此感兴趣，你也可以根据你的要求量身定制一辆 restomod S2000。

来源: S2000R