陆兆福：新的电动车路税结构和特别车牌号即将推出！

交通部长陆兆福在长城芙蓉 4S 中心开业仪式上演讲时向马来西亚人保证，交通部正在解决大多数马来西亚人在转向电动车 (EV) 时的重点关注问题。

其中一个关键问题即电动车的路税定价结构。尽管电动车车主在 2025 年之前可以免缴路税，但以现有根据电动车电机 (kW) 的路税计算方式将会是一个主要的阻碍，因为它会比燃油车型的路税还高。

根据上方简易图表，BYD Atto 3 SUV 是马来西亚目前最受欢迎的电动车型。由于 Atto 3 是由 150kW的电机为其提供动力，JPJ 估计 Atto 3 车主的路税为 903 令吉。现在，任何功率为 150kW (201HP) 且搭载 2 升引擎的燃油动力 SUV 车型仅需支付 440 令吉的路税，而更高效的 1.6 升涡轮增压 SUV 也只需支付 120 令吉。

因此，YB 陆兆福向马来西亚人承诺，将于 2025 年公布新的电动车路税率，该税率将更具有竞争力或低于燃油车型，从而促进电动车在本地的采用率。这项提案已提交至 “国家电动车指导委员会”（NEVSC），该委员会在几天前首次召开会议，由投资、贸易和工业部长（MITI）YB Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Aziz 所主持。

除此之外，YB 陆兆福还透露，所有电动车将会被分配专属自己的特殊车牌号，从 “EV1” 至 “EV9999”，之后将演变成 EVA、EVB 以此类推。这样做的理由不是让电动车成为特殊的存在，而是为了安全考量。电动车牌号将使救援人员或消防人员更容易识别电动车，使他们能够采取正确的方法来扑灭火焰或切断车辆以进行救援工作。 RFID 技术也会应用于所有电动车牌。