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Perodua Myvi 电动车 *可能* 长这样!

Chee Wei

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2023 Perodua EMO 概念模型

在今年举办的 2023 马来西亚车展上,本地汽车制造商 Perodua 也展示了其首款电动概念车,也被称为 Perodua Electric Motion Online (EMO)。尽管只是一个比例模型,但这 EMO 概念确实引起了人们的关注,这位这个模型与 Perodua 标志性车型 Myvi 长得非常相似。

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Perodua MyEV 图片来源:Theottle

这个概念车甚至让著名艺术家 Theophilus Chin(又名 Theottle)提出了他对这款据称是下一代 Myvi EV 的看法。 Throttle 恰当地命名为 Perodua MyEV (Myvi EV),它从 EMO 概念中汲取了一些设计灵感,并将其应用到了当前一代 Myvi 小改款上。就这样,由 Throttle 操刀设计的电动 Myvi 诞生了。

Perodua-MyEV-Theottle-Render-(Red)-(2).pngPerodua-Myvi-Third-Gen-Facelift.png

Perodua MyEv (左)& 现代 Perodua Myvi (右)

从正面可以清楚地看到 MyEV 与 EMO 概念模型的外观大致相同,尤其是锐利的头灯设计。除此之外,MyEV 还采用了较为突出的前保险杠设计和传统的水箱护罩,而不是我们在 EMO 上看到的仿真水箱护罩。将 MyEV 和现代 Myvi 放在一起,可以发现两款车型有着许多共同点,尤其是其半圆形车身的设计风格。

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车尾部分,MyEV 的尾灯设计也与 EMO 概念模型类似,以三角形为主,并通过 LED 贯穿式尾灯进行连接。这里还可以看到 Myvi 的一些元素,包括后保险杠设计以及下部的装饰。

Perodua-MyEV-Theottle-Render-(Silver)-(1).pngPerodua-MyEV-Theottle-Render-(Silver)-(2).png

至于实际的 EMO,Perodua 表示,这款概念电动车的实际尺寸将与当现代 Myvi  的尺寸大致相同,因此可以融入  B 级细分市场中。作为参考,当前一代 Myvi 的长度为 3,895 毫米,宽度为 1,735 毫米,轴距为 2,500 毫米。

至于其假设的动力总成规格,Perodua 表示,EMO 概念车的输出数据将与 Myvi 相似。Perodua 声称,EMO 将搭载 50 kWh 电池组,最大续航里程可达 300 公里至 350 公里左右。

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至于EMO 的全尺寸概念模型何时会面世,Perodua 表示,预计在今年年底或明年初会进行生产。我们唯有等待全尺寸 EMO 概念车面世的那一天才可一睹 Myvi EV 真实的外观,以及它的内饰设计。

那么你们对由 Theottle 提供的 Myvi EV 图片有什么看法呢?你是否渴望看到这款“国民神车” 被电动化?还是你希望新一代 Myvi 成为像 Perodua Nexis 一样的紧凑型 SUV 车型(同样由 Theottle 设计)?欢迎将你的想法留在下方评论区吧!



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Chee Wei

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