第二代 Mercedes-AMG GLC43 Coupe 和 GLC63 Coupe 亮相

从左至右：全新 Mercedes-AMG GLC43 Coupe 和 GLC63 S E Performance Coupe 双门轿跑车拥有与其 SUV 兄弟车型相似的动力总成。

Mercedes 性能部门 AMG 对第二代 (C254) GLC Coupe 跨界 SUV 车型进行了一贯的高性能改造。与标准 SUV 车身的第二代 (X254) GLC 车型的做法类似，GLC43 Coupe 和 GLC63 S E Performance Coupe 同样经过 AMG 之手诞生。

正如预期的那样，House Affalterbach 标志性手工打造的 V8 引擎 并没有出现于第二代 GLC 跨界 SUV 上，自从第五代 (W206) C63 S E Performance 发布以来，经典 V8 引擎的缺席似乎逐渐成为了新趋势。

除了倾斜的车顶设计和后饰板外，GLC63 S E Performance 的外观与标准版 GLC63 S E Performance 相似。

舍弃了 V8 引擎，GLC63 S E Performance  再次采用了熟悉的插电式混合动力 (PHEV) 设置，配备 AMG 手工打造的 2.0 升 4 缸涡轮增压引擎，额定功率为 469 HP，并通过单电机设置进一步提升了 201 HP。

因此，上述组合的输出功率为共为 671 HP 和 1,023 NM，并将通过 4Matic+ 全轮驱动 (AWD) 设置和 9 速自动变速箱将动力传递至四个车轮。此外，这种动力总成使该车型能够在短短的 3.5 秒内完成 0-100 公里/小时的加速，以及官方声称最高时速可达 275 公里/小时。

尽管缺少了两缸，这款基于 C254 所打造的全新 GLC43 Coupe 仍然能在 4.8 秒内完成 0-100 公里/小时的加速，表现与其 V6 动力的前身相似。

在下方列出的 GLC43 Coupe 中，车身尺寸缩小的情况不太明显，其前身的 V6 引擎已被 AMG 2.0 升 4 缸涡轮增压器的轻度混合动力 (MHEV) 版本取代。MHEV 的皮带驱动启动发电机提供 416 HP 和 500 NM，还可以在低速时提供短暂 13 HP 的马力提升。

GLC43 Coupe 还配备了 AWD 和 9 速自动变速箱，只需 4.8 秒即可完成 0-100 公里/小时的冲刺，并且还有着 250 公里/小时的最高时速。值得注意的是，在上述的 0-100 公里/小时的冲刺中，这款 GLC43 Coupe 获得了与其 V6 动力前身 相同的成绩。

GLC43 Coupe（左）和 GLC63 S E Performance Coupe（右）并没有继承标志性的 V6 或 V8 引擎，取而代之的是 MHEV 和 PHEV 搭配 2.0 升 4 缸涡轮增压引擎。

除了 MHEV 和 PHEV 4 缸动力总成之外，这些车型还采用了后桥转向系统、AMG 行驶控制悬架等 AMG 专属的性能硬件。

在车舱上，这两款车型的座舱也再次反映了它们的 SUV 双胞胎车型，尽管倾斜屋顶设计导致头部空间和行李箱空间变得更小。此外，全新 GLC43 Coupe 和 GLC63 S E Performance Coupe 车型与其各自的 SUV 双胞胎车型并没有什么太大的区别。

除了头部空间和行李箱空间减少之外，这两款车型的驾驶室与常规 SUV 车型相似。

尽管这两款车型以及公布，但 Mercedes-Benz 仍然对价格和具体销售时间守口如瓶。此外，我们目前尚不清楚这两款车型是否会作为 2024 或 2025 年车型上市，两款车型或许会在不同的时间发布。

你喜欢这款全新  Mercedes-AMG GLC43 Coupe 和 GLC63 S E Performance 吗？还是你更倾向于他们的常规 SUV 版本？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！