AP 制度保留—保障购买者免受不合格电动车的侵害！

保留马来西亚的车辆进口批准许可证（AP）制度对于机动车辆而言被视为至关重要，因为该制度强调了根据 2020 年国家汽车政策中所规定的目标，即促进国内汽车行业的扩展。

另一个重要因素是限制整装进口（CBU）的车辆，其中包括可能不符合道路用户安全标准的电动车（EV）。投资、贸易与工业部长 Datuk Seri Tengku Zafrul Abdul Aziz 近日在国会下议院会议上，由国会议员林立迎提问时，强调了继续颁发整装进口 AP 的重要性。

AP 制度作为数据收集工具，有助于调整和完善当前规范和法规，以促进马来西亚汽车工业的扩展。通过 AP 制度进口的所有 CBU 车辆，无论其年龄，都将确保符合投资、贸易与工业部（MITI）制定的要求。

至于政府采取的措施以保持对所有类型电动车（包括摩托车和商用车辆）发放进口 AP 和免税措施，例如消费税和进口税，Tengku Zafrul 澄清，消费税和进口税的免税措施正如在 2023 年预算中宣布的那样适用于所有类型的电动车，包括商用车辆和摩托车。

政府将继续提供电动车的税收豁免，直到 2025 年，也就是它们作为 CBU 进口时，以及直到 2027 年，也就是它们在本地组装（CKD）时。CKD 电动车也可获得截至 2027 年的全额销售税豁免。

Tengku Zafrul 进一步补充说，从 2011 年 9 月到 2023 年 9 月，马来西亚注册了 12,000 辆电动车，显示电动车市场份额显著增长。这一统计数据涉及纯电动车（BEV），包括各种类型的商用车辆和摩托车。值得注意的是，2022 年注册了 3,000 辆电动车，到 2023 年 9 月，这一数字已经增长到 7,500 辆，比前几年的年均 300 辆有了显著增长。

来源：MALAYMAIL