Chery考虑扩大本地组装业务以容纳新车型

Chery Malaysia 热衷于扩大其本地组装业务，以适应明年推出的新车型

奇瑞马来西亚（Chery Malaysia）计划在 2024 年实现其雄心勃勃的计划，不仅计划扩大当前的车型阵容，包括首款电动车车型，还计划推出数款新的子品牌。为了容纳这一车型阵容的扩展，Chery Malaysia 还希望进一步扩大其目前的本地组装（CKD）业务。

Chery Malaysia 总裁兼 Chery International 副总裁 Shawn Xu（左）表示该品牌有兴趣进一步扩大其在马来西亚的本地组装业务

不久前在中国芜湖举行的 2023 Chery 国际全球用户生态峰会（CIUS）上正式接受采访时，Chery Malaysia 总裁和 Chery International 副总裁 Shawn Xu 表示，该公司有兴趣扩大其本地组装业务，以涵盖新的 Omoda 5 EV 以及 Jaecoo 子品牌下的其他未来车型。

目前，Chery Malaysia 在 Kulim, Kedah 的 Sime Darby Inokom 工厂进行的本地组装业务，涵盖了该品牌的两款现有车型，Chery Omoda 5 和 Tiggo 8 Pro，其中前者占该品牌目前销售的 70% 以上。由于目前的生产率仅为每小时 6 辆，这两款车型的交货周期现在已延长至三个月，因此迫使 Chery 扩大这一业务。

就目前而言，Chery Malaysia 仍在研究不同的提案和方法，以提高其本地组装业务，目标是将目前每年 15,000 辆的最大产能至少翻一番。根据 Shawn Xu 的说法，这一目标不仅足以缩短当前 Omoda 5 和 Tiggo 8 Pro 车型的交货时间，而且还可以容纳未来的车型和子品牌。

Shawn Xu 补充说，Chery Malaysia 很有可能建立自己的生产设施

Shawn Xu 补充说，Chery Malaysia 还可能考虑建立自己的专用生产设施，Chery International 准备将更多投资引入马来西亚。这项新投资还可能用于主要本地组装业务的新研发中心和其他附属设施。但是，Chery Malaysia 尚未敲定有关这一投资规模较大的扩张的任何计划，不过 Shawn Xu 暗示这种扩张很可能会发生。

正如我们之前提到的，Chery Malaysia 目前的本地组装业务拥有年产能上限为 15,000 辆，其中约 30% 的零部件和材料采用本地化。如果这一扩张计划能够实现，Chery Malaysia 不仅将其产能翻一番，还将其本地化比例提高到 40%。

Jaecoo 7 和 8 SUV 都将在本地组装，并于 2024 年第二季度进入我们的市场

Chery Malaysia 计划在明年引入至少三款新车型，其中所有车型都将在马来西亚本地组装。这包括 Chery Omoda 5 EV，这是该品牌针对马来西亚市场的首款电动车型，以及 Jaecoo 子品牌下的两款车型—Jaecoo 7 和 8 SUV。