第二代 Porsche Macan 将提供两个版本，配备 100 kWh 电池组，续航里程长达 613 公里

我们已见过经过伪装处理的原型车，最近又看到了新款 Porsche Macan 的设计草图，并且该车型的图片现已正式公布。这就是全新电动 (EV) 第二代 Porsche Macan 豪华性能紧凑型跨界 SUV。

该车型在 2024 年新加坡艺术周期间首次亮相。出席这场发布会的人士有以该品牌首席执行官 Oliver Blume 为首的高层管理人员，以及 Style Porsche 副总裁 Michael Mauer。

第二代全电动 Macan 将提供两个版本，即 Macan 4 和 Macan Turbo。

还值得注意的是，新款 Macan 的尺寸也有所增加 - 现在稍大一些。

与大部分电动车型不同，Porsche 并没有添加任何扩展或附加后缀，而是选择保留 Macan 铭牌的极简设计风格。发布时，该品牌展示了两个版本，即基础版 Macan 4 和顶级版 Macan Turbo。预计 Porsche 稍后将推出更多不同的版本。

如上所述，第二代 Macan 是首款搭载 Porsche 和 Audi 联合开发的全新高级平台电动 (PPE) 底盘的车型。它采用 800 伏 EV 架构，以及大型 100 kWh 的锂离子电池组。打造于全新平台也解释了 Macan 尺寸的增长，现在的它比以前稍大一些。

上述电池组可支持功率高达 11 kW 的交流充电输入 (AC)，以及功率高达 270 kW 的直流快充输入 (DC)。Porsche 表示，若采用支流快充为 Macan 进行充电，它能够在短短 21 分钟内完成 10-80% 的充电。至于续航里程，Porsche 宣称 Macan 4 的续航里程可达 613 公里 (WLTP)，Macan Turbo 的续航里程则较低，为 591 公里 (WLTP)。

不同的版本将提供不同的续航里程，官方声称全新 Macan 的续航里程将介于 591 公里至 613 公里之间。除了 22 kW 交流充电输入外，Macan 的电池组还可支持高达 270 kW 的直流快充输入，后者可在 21 分钟内完成 10%-80% 的充电。

第二代 Porsche Macan 采用了全新但独特且有目的的设计，并且具有空气动力学效率，Porsche 宣称这款车型的阻力系数 (Cd) 仅为 0.25。其他标志性特征包括 Taycan 式的 Matrix LED 大灯组、LED 贯穿式尾灯，以及可伸缩的后扰流板。

在动力总成方面，正如预期的那样，Macan 4 和 Macan Turbo 均配备双电机全轮驱动 (AWD) 设置，尽管输出不同。在激活 Overboost 模式后，Macan 4 可提供高达 402 HP 和 650 NM，而 Macan Turbo 则可提供更高的 630 HP 和 1,130 NM。

因此，Macan 4 的百公里加速时间仅需 5.2​​ 秒，并且最高时速可达 220 公里/小时。顶级版车型的加速时间则为 3.3 秒，这数据甚至比 911 GT3 还优秀，并且最高时速可达 260 公里/小时。请注意，这些都是在激活 Overboost 模式后所获得的数据。

Macan Turbo 是同类产品中动力最高的车型，拥有 630 HP 和 1,130 NM。这使得它能够超越 911 GT3，百公里加速仅需 3.3 秒！

Macan Turbo 还受益于 Porsche 扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)，使后电机能够像锁定差速器一样运作。所有版本均配备了四轮转向、空气悬架和 Porsche 新型双气门悬架硬件。

所有版本都配备了 Porsche 扭矩矢量控制 (PTV) 后差速器，但 Macan Turbo 配备了更高级的 Porsche 扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)，使后电机能够充当锁定差速器。两个版本还配备了四轮转向系统，这是 Macan 的首创，后轮胎可以向任一方向转动 5 度，以增强高速稳定性或低速转弯。

此外，Macan 4 和 Macan Turbo 还标配空气悬架。每个角落也都配备了 Porsche 最新的两气门悬架硬件。这与最新款 Cayenne SUV 中的类似，并且允许调整压缩率和回弹率。

内饰配有先进的技术，包括三个数字显示器和一个 AR HUD。

正如之前报道的那样，新款 Macan 还配备了许多新技术。我们之前的报告 中详细介绍了新型数字显示器以及先进的新型增强现实 (AR) 平视显示器 (HUD) 等功能。除此之外，还值得注意的是，第二代 Porsche Macan 拥有更大的行李箱空间，高达 540 升，加上 84 升的储物空间，使这款车型的容量增加了不少。

第二代 Porsche Macan 预计将于今年下半年投入生产并进入全球市场，我们预计 Porsche Malaysia (Sime Darby Auto Performance - SDAP) 也将在同样的时间内在本地开放新款全电动 Macan 的预订。

Macan 4 和 Macan Turbo 预计将于今年下半年开始在全球上市。

第二代 Porsche Macan 的价格仍未被公布，但目前我国对整装进口 (CBU) 的电动车的税收优惠应该会使其价格诱人。作为参考，目前的 Macan 通过 SDAP 的售价介于 RM469,000 至 RM895,000 之间。

那大家怎么看这款第二代全电动 Porsche Macan 呢？你是否对这款车型感兴趣？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！