现款 Porsche Cayenne 内燃引擎车型将“持续生产到 2030 年”

全新第四代 Porsche Cayenne Electric 今日正式发布，并带来了全新的 11 kW 无线感应充电技术

今天早些时候，全新第四代 Porsche Cayenne Electric 的亮相标志着这家著名的德国跑车品牌又来了一个新的里程碑——不仅是品牌历史上技术最先进的车型，也是动力最强的量产 Porsche。

不过，正如第二代 Macan 的经历所示，仅推出纯电版本并不适合所有人——会排除掉一些尚未准备好转向电动车的消费者。而对 Porsche 两款高销量 SUV 车系来说，这类消费者数量相当庞大且会流失大量客户。

对于还没准备好转向纯电的 Cayenne 买家来说，好消息来了：Porsche 已确认现款燃油（ICE）版将继续存在，至少“持续到 2030 年。”

据 Autocar UK 引述的消息人士透露，Cayenne 未来将长期提供三种动力形式——汽油、混合动力与纯电动力，“一直持续到 2030 年。”

“我们将继续在下一个十年内投入 Cayenne 的高效燃油与混合动力系统开发。”Porsche 市场负责人 Matthias Becker 这样告诉英国媒体。当然，这也意味着现款 Cayenne 不会在没有更新的情况下撑那么久。

现款小改款第三代 Porsche Cayenne（左）及 S E-Hybrid Coupe（右），两者均为吉打居林本地组装（CKD）

此前，Porsche 已经确认会继续开发并“进一步升级”现款第三代 Cayenne。虽然并未给出明确时间，但鉴于该车型在 2023 年才进行过大规模改款，下一轮更新可能还需要一段时间。

目前的小改款第三代 Cayenne 于 2023 年 4 月推出，随后 Porsche 陆续扩展产品阵容，包括插电式混合动力（PHEV）与纯燃油车型。

对马来西亚市场而言，这意味着现有第三代 Cayenne（包括标准款与电气化的 S E-Hybrid Coupe）本地组装（CKD）计划应该会继续不受影响。

到 2026 年 1 月 1 日，随着马来西亚对整装进口电动车的税收优惠政策到期，第二代 Macan Electric（左）和 Taycan（右）的价格都将上涨

至于全新纯电 Cayenne Electric，由于政府对整装进口（CBU）EV 的税务优惠将于 2025 年底到期，其在本地的价格可能将大幅提高。

举例来说，在现行税务优惠下，Porsche Macan Electric 的售价从 RM430,000 起，而 Taycan 系列则从 RM575,000 起。到了 2026 年 1 月 1 日，这些价格预计几乎会翻倍。