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Charge+ 在 Capri By Fraser 推出了 120kW 直流快速充电站—每分钟 RM1.20

Chee Wei

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Charge+-Capri-(6).jpg(左)Michael Lee,Capri by Fraser 总经理 &(右)Chee Kiong Goh,Charge+ 首席执行官


去年年底,我们报道了 Charge+,一家总部位于新加坡的充电站运营商(CPO),该公司正在积极寻求在东南亚市场扩张。它甚至计划建立 30,000 个充电站,覆盖范围约 5,000 公里。

顺理成章,Charge+ 进入的第一个市场是马来西亚,它与 TNB—Electron 充电站网络的运营商—建立了跨境漫游协议。这意味着马来西亚和新加坡的用户都可以通过 Charge+ 或 Go To-U 应用程序访问其充电网络。


Charge+-Capri-(5).jpg


2023 年 12 月,Charge+ 在 Skudai 休息站(往南的方向)安装了他们的第一个直流充电器,以每分钟 RM0.90 的优惠价格为用户提供 120 kW 双枪直流快充。

昨天,Charge+ 在吉隆坡 Bukit Bintang 的 Capri by Fraser 推出了另一个 120 kW 双枪 CCS2 直流快充站。这是在 Skudai 直流快充后三个月建立的。


Charge+-Capri-(7).jpg


该充电站位于建筑物的底层,交通便利,可通过每个枪口的 60 kW 动态功率,同时为 2 辆电动车提供服务。

请注意,该站的充电费率为每分钟 RM1.20—只有 Skudai 休息站可以享受到提及的低促销费率。尽管该费率并非基于更优惠的每千瓦时计算,但它是目前市场上最低的选择之一。然而,一旦获得能源委员会(ST)许可证,该费率将转换为基于每千瓦时的计算。


Charge+-Capri-(4).jpg


根据他们的应用程序,由于尚未获得能源委员会(ST)的许可证批准,该直流快速充电站仍未开放给公众,我们希望这将很快获得批准。


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展望未来,Charge+ 还宣布计划在北南大道网络沿线安装更多的电动车充电站。该公司即将推出的一系列充电器计划安装在柔佛 Yong Peng 和马六甲 Ayer Keroh。

此外,Charge+ 计划与马来西亚各充电站运营商签订漫游协议,以实现其电动车充电器的增长目标。



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作者

Chee Wei

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