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全球首发:Audi Q6 和 SQ6 e-tron—最高可达 510 HP,续航里程 625 公里

Chee Wei

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全新 Audi Q6 e-tron 正式亮相,成为四环品牌对新款 Porsche Macan EV 的回应

经过长达一段时间的原型车预览和高科技座舱预告,备受期待的 Audi Q6 e-tron 终于于今天在全球首发。除了是该品牌最新的全电动车型外,Q6 e-tron 还是 Audi 首款采用 Volkswagen Group 的全新高端电动平台(PPE)模组化底盘的车型,这款电动 SUV 与新款 Porsche Macan EV 共享同一底盘。

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Q6 e-tron 介于 Q8 和 Q4 e-tron 之间,是 Audi 新改款的电动 SUV 阵容的一部分

新款 Q6 e-tron 介于 Q8 和 Q4 e-tron 之间,全长 4,771 毫米,宽 1,993 毫米,高 1,648 毫米,轴距达到 2,899 毫米。这使得 Q6 e-tron 比 Q4 长 180 毫米,尺寸与新款 Macan EV 相近。

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除了单框前格栅,Q6 e-tron 还配备了 Audi 专有的矩阵式 LED 大灯,具有可选的数字灯光签名

与上述的两款 e-tron SUV 一样,Q6 e-tron 的设计非常熟悉,其外观亮点是全封闭式的单框前格栅设计,这已成为所有 Audi e-tron SUV  的标志性设计。该格栅两侧是矩阵式 LED 大灯,其中的数字灯光签名用于日间行车灯。这种数字灯光签名也出现在 Q6 的 LED 尾灯上,允许顾客为其灯光特征选择一些预设。

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在整体车身风格方面,Q6 e-tron 相比大尺寸的 Q8 e-tron 拥有更圆润的车身曲线、棱角更少、外扩的轮拱和突出的肩线,使这款电动 SUV 更具肌肉感。顾客还可以选择为自己的车辆增加一系列黑色装饰、深色徽章等。

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根据车型不同,标准版 Q6 e-tron 配备 18 英寸轮圈,而 S line 版本则配备更大的 19 英寸轮圈。同时,运动型的 SQ6 e-tron 标配更时尚的 20 英寸轮圈,其车身还装饰了一系列人造铝饰条,以区别于标准版 Q6。

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Q6 e-tron 采用 Audi 最新的座舱布局,前排仪表台上配备了 3 个带有增强现实的显示屏

正如 Audi 去年在 Munich Motor Show 上详细介绍的那样,Q6 e-tron 座舱旨在展示该汽车制造商的最新座舱布局,前排仪表台上配备了 3 个屏幕。这款座舱的中心是双全景显示屏,包括一个 11.9 英寸的数字仪表盘和一个更大的 14.5 英寸信息娱乐屏幕,后者运行最新的 Android Automotive 软件。

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除了这两个主要的显示屏外,顾客还可以选择增强现实抬头显示仪(HUD),以及为前排乘客提供的可选第三个 10.9 英寸显示屏,使其可以在不分散驾驶员注意力的情况下观看影片。座舱配置的亮点还包括交互式灯条和 22 扬声器的 Bang & Olufsen 高级音响系统。

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由于 800 伏 PPE 架构,Q6 e-tron 支持最高 270 kW 的直流快速充电

正如我们之前提到的,Q6 e-tron 采用与 Porsche Macan EV 相同的 PPE 架构,配备了一个新开发的 100 kWh 锂离子电池组,可为标准版 Q6 提供长达 625 公里的最大电动行驶里程。由于其 800 伏电池架构,Q6 e-tron 支持最高 270 kW 的直流快速充电,只需 21 分钟即可充电 10-80%。

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标准版 Q6 e-tron 配备了双电机全轮驱动系统,最大功率达到 382 HP

对于国际市场,标准版 Q6 e-tron 的双电机全轮驱动(AWD)系统总功率达到 382 HP(285 kW),使其 0-100 公里/小时的加速仅需 5.9 秒,最高速度可达 210 公里/小时。

如果您需要更多动力,可以选择更运动型的 SQ6 e-tron 车型,该车型的总功率达到 483 HP(360 kW),并在弹射起跑模式下达到 510 HP(380 kW)。多亏了这种额外的动力,SQ6 e-tron 能在 4.2 秒内完成 0-96 公里/小时(60 英里/小时)的加速,其最高速度可达 230 公里/小时。

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Q6 和 SQ6 e-tron 将于今年第三季度晚些时候在欧洲市场开始销售和交付

全新 Audi Q6 e-tron 将于今年第三季度晚些时候正式进入欧洲市场,标准版 Q6 的起价为 €74,700(约 RM383,834),而运动型的 SQ6 价格更高,为 €93,800(约 RM481,976)。除了这两个型号,Audi 还在研发几种其他版本的 Q6 e-tron,包括更时尚的掀背版(Sportback)和两款专注于效率和续航里程的后轮驱动(RWD)车型。

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