LOKE：交通部将于下个月公布新的电动车道路税制


据交通部长陆兆福 (YB Anthony Loke Siew Fook) 表示，交通部计划在 2024 年 4 月底之前公布电动车的新道路税制。

这一评论是在 WTC Automotive 与广汽 GAC 集团 签署车辆本地组装 (CKD) 计划谅解备忘录 (MoU) 的仪式上发表的。

该部长还表示，道路税结构已经进入最后的完善阶段，并且提出的税率不会过高，因为主要目的是鼓励全国范围内更多地采用电动车。

他还指出了该部门在制定一种没有立体容积的车辆结构方面遇到的问题，因为电动车主要通过电池电压和电机输出来区分。

尽管目前电动车的采用率较低，但他对采用率的增长趋势充满了信心，特别是如果汽车制造商和经销商以更具竞争力的价格销售电动车。

正如我们在 CariCarz.com 反复强调的那样，该部长最后强调了迅速建立这一道路税结构的重要性，因为大量潜在的电动车车主仍在观望，并且由于担心当前的道路税结构远高于 燃油引擎 (ICE) 汽车的税金而犹豫不决。

因此，该部门致力于确保电动车客户的合理税率，这与政府鼓励长期使用电动车的目标一致。该部长早些时候曾推迟了预定于 2023 年 12 月公布的新电动车道路税率公告，因为他对提议的结构不满意，结构的一些领域仍需要改进。

为了将事情置于背景中，按照目前的计算公式，一辆 Chery Malaysia 最新提供的具有150kW电机的 Chery E5 SUV 的道路税率将为 RM903。然而，一辆具有相同输出的新型更高效的 1.6L 涡轮增压车型的道路税只需 RM120，而任何配备 2L 引擎并具有高达 150kW (201HP) 输出的燃油 SUV 的路税则为 RM440。

该部长此前表示，新的电动车道路税制度将与燃油车辆相比具有很强的竞争力，以鼓励人们过渡到这种更环保的交通方式。

马来西亚人现在仍享受着电动车路税豁免，因为 2022 年 2 月 15 日，陆路交通局 (JPJ) 宣布，电动车将在 2022 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间完全免除道路税。然而，这并不适用于混合动力车型。