全新 Ariel E-Nomad Concept 概念车是一款狂野的轻量级电动拉力赛车！

本周亮相的是一款狂野的 Ariel E-Nomad Concept 轻量级全道路电动跑车

总部位于英国 Somerset 的知名低量产轻量级跑车制造商 Ariel，本周推出了其最新的创作—E-Nomad Concept。这款车正是该公司著名的轻量级越野跑车 Nomad 的全电动版本。

名字中的“概念（Concept）”意味着这款车仍然是一个原型车，但它旨在为轻量级全道路电动车铺平道路，使用先进技术。Ariel 表示，它计划在 2026 年开始生产和销售这款车。

E-Nomad Concept 基于 Ariel 现有的 Nomad 2 全地形轻量级跑车，借鉴了后者的底盘和布局

E-Nomad Concept 是一个名为 ZELV（零排放轻量级车辆）三方项目的产物。合作伙伴包括英国公司 Rockfort Engineering 和 BAMD Composites。该项目还获得了由英国政府颁发的 30 万英镑先进推进中心（Advanced Propulsion Centre）资助。

E-Nomad Concept 采用与内燃引擎（ICE）动力的 Nomad 相同的钢制空间框架底盘和全独立悬挂系统，并保留了后轮驱动布局。

新型电池安装在驾驶员和乘客隔板后面，为后置电机提供 281 HP 和 489 NM 的动力

E-Nomad Concept 的动力来自 BorgWarner 提供的水冷单驱动电机，该电机重量仅为 92 公斤，输出功率为 281 HP 和 489 NM。电池由 12 个 Pegasus V3 模块组成的先进锂离子电池组，安装在驾驶员和乘客隔板后面。

虽然没有透露充电速度，但 Ariel 表示，该电池可以在 25 分钟内快速充电至 80%。

在续航和充电方面，Ariel 表示电池可以在 25 分钟内从 10% 快速充电至 80%，而完全充电后续航里程可达 150 英里（241 公里）

由 Rockfort 开发的电池还具有可调节的控制软件，Ariel 声称该电池组在能量密度方面设定了新的标准外，整个组件的重量还不到 300 公斤。整体而言，E-Nomad Concept 的总重量仅为 896 公斤。

外部面板采用生物复合天然纤维制造而成，与碳纤维相比重量更轻，且其制造过程中的二氧化碳排放量减少了 73%。甚至连工具的使用都更加环保，Ariel 宣称与传统模具方法相比，二氧化碳排放量减少了 50%。

由于采用了生物复合天然纤维来制造外部面板（左）和空间框架底盘结构（右），因此车辆重量得以保持在较低的水平。

Ariel 宣称，E-Nomad Concept 可以在 3.5 秒内从 0 加速到 96 公里/小时，最高时速可达 185 公里/小时

这些轻量级数据加上强劲的动力输出，使得 E-Nomad Concept 能够在 3.5 秒内完成 0-96 公里/小时的加速，并且最高时速达到了 185 公里/小时，续航里程则相对较为适中，为 150 英里（241 公里）。

此外，由于采用了电动机，E-Nomad Concept 配备了再生刹车和防抱死刹车系统（ABS）—这是 Ariel 车型中首次引入的功能。该公司还增加了可选择的驾驶模式、限滑差速器以及停车锁。

E-Nomad Concept 还配备了 ABS、再生刹车、可选择驾驶模式和停车锁等功能，这是 Ariel 品牌的一大突破

借助 E-Nomad Concept，Ariel 的首席执行官 Simon Saunders 还表示，他坚信像 Ariel 这样的低量产车企必须拥抱电动未来，否则将面临被淘汰的风险。

“在通过我们通常的严格测试后，我们可能会将 E-Nomad 与其内燃引擎 Nomad 2 并列推出，”Saunders 补充道。