Hyundai 将以 Genesis 品牌参加 WEC

近年来，韩国汽车制造巨头 Hyundai 在顶级赛车运动领域取得了长足进步。事实上，它已成为世界拉力锦标赛（WRC）和全球顶级房车赛（TCR）系列赛中的强大力量，这也催生了 N 高性能品牌。

现在，Hyunda i的赛车运动部门似乎要进一步扩大其赛车领域，宣布有意参加世界耐力锦标赛（WEC）。实际上，这家汽车制造商计划使用其豪华子品牌 Genesis 参加 WEC 系列赛。

WEC 的一部分是每年举行的勒芒 24 小时耐力赛。Hyundai 并未明确表示要参加这一世界著名的耐力赛，也未详细说明时间表，但参与 WEC 最终可能会导致参加勒芒比赛，特别是基于以下事实。

根据网络报道，Hyundai 赛车部门将根据 LMDh 法规建造赛车，这是 WEC 顶级超级跑车比赛类别中的两个规则之一。另一个规则集当然是 LMH（勒芒超级赛车）。

两者的区别在于，LMH 允许制造商从头设计和开发自己的赛车，而 LMDh 赛车则必须使用一定比例的现成组件和零部件——主要是单体壳底盘和悬架——来自四家持牌供应商，即 Dallara、Multimatic、Ligier 和 Oreca。

此外，LMDh 中的 “h” 还要求强制采用标准化或 “规格化” 的混合动力系统。尽管汽车制造商可以自由选择采用何种类型的内燃机作为基础，但它必须与上述的规格化混合动力系统配对，后者还包括变速箱（传动系统）。

选择 LMDh 类别后，Hyundai（Genesis）将与一系列重要竞争对手以及一些历史悠久的制造商竞争，其中包括 Toyota、BMW、Honda（Acura）、Alpine、Lamborghini、Porsche 以及连续两年获胜的 Ferrari。

Hyundai 在声明中表示：“LMDh 项目将为 Hyundai 赛车运动的产品组合增加一根新支柱。自 2012 年成立以来，Hyundai 赛车部门一直通过 N 品牌参加 WRC 和 TCR 赛事。作为 Hyundai 集团的高端品牌，Genesis 将为其赛车运动活动增加耐力赛这一类别“。

除了前面提到的基于量产车的系列（WRC 和 TCR））以及最近涉足世界著名的派克峰国际爬山赛（PPIHC）等特别项目外，Hyundai 还没有参与过 LMDh 和 LMH 类的任何形式的原型车比赛。

相反，这家公司的雄心早已存在于虚拟世界中，通过其为 Sony PlayStation 独占的《Gran Turismo》驾驶和赛车模拟器开发的 Vision Gran Turismo 概念车得以展示。

实际上，这家韩国汽车制造商现在正寻求将虚拟的雄心变为现实赛车，未来的发展将值得期待。