Chery Malaysia 开设本地组装生产线——Omoda E5

今天，Chery Malaysia 迎来了一个重要里程碑——在吉打州居林完成建立了专属 Omoda E5 车型的本地组装（CKD）生产线。这条生产线不仅是 Chery 在马来西亚的首个电动车专属的生产线，也是该品牌在我国的首个电动车生产线。

该生产线在投资、贸易和工业部副部长刘镇东的见证下正式启用！

值得注意的是，全新 Omoda E5 CKD 生产线的团队中，99% 为本地人，这展示了 Chery 致力于创造本地高技能就业机会的承诺。

在生产线启动仪式上，刘镇东在发言中提到，马来西亚电动车的普及率滞后，2023 年仅占汽车销售的1.2%，而泰国为12%，新加坡为18%。他强调了电动车在马来西亚绿色转型中的重要性，以及减少对石油依赖的关键作用。

作为国家能源转型蓝图 的一部分，马来西亚计划在 2030 年让电动车占据总汽车销量的20%。该部长表示，要实现这一目标，需要公共与私营部门的合作，并且需要在电动车基础设施和公共交通系统上进行大量投资，才能建设更加可持续的未来。

Omoda E5 最初于今年 3 月以整装进口（CBU）的形式上市，定价为 RM 146,800。正如我们的测试报告所提到的，这款车型在市场上带来了令人印象深刻的配置。其搭载了一台功率为201 HP、扭矩 340 NM 的电机，配备了一块由比亚迪提供的 61 kWh LFP 电池。整个动力系统使 Omoda E5 获得了 430 公里的续航里程。

充电性能也是 Omoda E5 的一大亮点。该车型可支持交流（AC）和直流（DC）充电输入，交流充电速率为 9.9 kW，而直流快充速率最高可达 80 kW，能够在 30 分钟内实现 30%-80% 的充电。

随着 Omoda E5 CKD 生产线的投产，Chery 预计在未来几个月可能会推出更具竞争力的价格，使 E5 车型能够更加普及，为更多消费者提供选择，并支持马来西亚的可持续交通目标。

此外，为了进一步加速在马来西亚的电动化进程，Chery 计划在明年大力扩展其电气化车辆（xEV）系列，并将加入插电式混合动力（PHEV）车型。