NexV 与 GNEV 签署合作备忘录，推动 LiuZhou Wuling 电动货车本地组装（CKD）计划

NexV Manufacturing Sdn. Bhd. (NMSB) 与 Global NEV Technology Sdn. Bhd. (GNEV) 签署了一份合作备忘录（MoU），旨在共同推动马来西亚新能源车辆（NEVs）的本地组装（CKD）与制造计划。

该合作结合 NexV 在先进制造领域的能力与 GNEV 在进口与分销领域的专业经验，初期专注于 Knocked Down（KD） 组装作业。若最终协议（Definitive Agreement）顺利签署，预计相关工作将于 2025 年 2 月中旬启动。

NMSB 首席执行官 Lim Kwee Shyan 表示，此次合作将为区域内新能源车辆制造树立新的标杆。

首个项目将专注于组装 GNEV 的柳州五菱电动商用货车（E-Van），以满足东盟市场日益增长的需求。如果最终协议按计划推进，首款商用车有望于 2026 年第一季度（Q1） 下线。

GNEV 执行董事 Andrew Thu Pong Fan 对此次合作充满信心，并强调该项目将有助于实现马来西亚成为可持续技术区域枢纽的愿景。

正如之前报道，NMSB 正在森美兰州建设马来西亚首个绿色技术制造工厂。该工厂最初计划于 2025 年第一季度（Q1） 开始生产 Neta V 的 CKD 组装作业，但目前已推迟至 2025 年第二季度（Q2）。

GNEV 同时作为柳州五菱新能源品牌的进口商和分销商，隶属于 New Energy Valley Group。GNEV 制定了一项长达 15 年的技术转移计划，旨在建立马来西亚电动车技术枢纽，并彻底变革本地电动车市场。

尽管工厂最初计划于 2025 年 Q1 开始组装 Neta V，但目前尚未有相关计划的进一步更新。这一延迟与 Neta 品牌目前面临的财务不稳定状况直接相关，导致其在中国和泰国的生产设施也受到影响。

更为雪上加霜的是，Neta V 最近在 ASEAN NCAP 安全测试中仅获得 0 星评级，进一步加剧了其现有困境。