Continental 推出全新 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 轮胎
Continental 本周发布了全新EcoContact 7和运动版EcoContact 7 S轮胎
Continental 于本周发布了全新 EcoContact 7 和运动版 EcoContact 7 S 轮胎系列。作为 Continental 产品命名体系的一部分,这款全新轮胎系列的设计核心是“极致高效”。
为实现这一目标,Continental 工程师在全球范围内寻找新创意。这一系列新轮胎的灵感来自最意想不到的地方,而这显然体现在从高尔夫球中提取的关键设计特征的运用上。
据 Continental 介绍,高尔夫球启发了 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 轮胎侧壁及胎面边缘的“Aerodimples”技术
熟悉高尔夫球的人都知道,其表面的凹坑设计有助于优化空气动力性能,而 Continental 借鉴了这一概念,并通过“Aerodimples”技术应用于轮胎。这一设计在胎侧及胎面边缘加入了数百个微小凹坑,从而大幅减少轮胎后部的空气湍流,使轮胎在滚动时消耗更少的能量。
当然,这并非 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 采用的唯一环保设计技术。
进一步提升能效表现的是采用了全新 Green Chili 3.0 橡胶配方,确保低滚动阻力
Continental 在 EcoContact 7 轮胎上采用了全新的 Green Chili 3.0 橡胶配方,专为降低滚动阻力而设计。在更注重运动性能的 EcoContact 7 S 版本上,该配方经过优化,以提供更强抓地力和更好的操控性,尤其是在湿地条件下表现更为出色。
此外,轮胎内部结构采用了 Continental 的 Smart Energy Casing 技术,以减少摩擦,尽管官方未提供具体数值。与此同时,胎面设计也有助于进一步降低滚动阻力,并减少行驶噪音。
虽然这些新轮胎听起来更适用于传统内燃机(ICE)车辆,但实际上 EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 也针对电动车(EV)进行了优化。凭借对高效节能的高度关注,这两款轮胎都非常适合电动车使用。
全新 Continental EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 在欧盟均被标记为夏季专用轮胎,并且适用于内燃机车辆和电动车
在欧洲市场,EcoContact 7 和 EcoContact 7 S 均被归类为夏季专用轮胎。它们还分别获得了欧盟 A 级和 B 级滚动阻力和道路噪音评级。
至于欧洲以外市场,Continental 尚未确认是否会推出 EcoContact 7 或运动版 EcoContact 7 S,但这种可能性非常高。
据了解,这两款轮胎已获得包括 Volkswagen、Mercedes-Benz 和 BYD 在内的主要汽车制造商的原厂配套认证(OEM)。
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作者
Chee Wei
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