2025 马来西亚车展：Chery Tiggo 7 与 Tiggo 8 CSH PHEV 亮相——距离上市不远？

Chery Malaysia 也借 MAS 2025 的舞台公开展示了其 Chery Super Hybrid（CSH）车型阵容。

除了即将推出的 Tiggo Cross 之外，Chery Malaysia 也借 MAS 2025 的舞台公开展示了其 Chery Super Hybrid（CSH）车型阵容，包括 Tiggo 7 和 Tiggo 8 插电式混合动力（PHEV）。

这两款 PHEV 车型本质上是上月上海车展首发的 Tiggo 7 与 Tiggo 8 CSH 的右舵版本。二者均采用同一套 CSH PHEV 系统：一台热效率 44.5%、输出功率为 154 HP、峰值扭矩为 220 NM 的 1.5 升四缸涡轮增压汽油引擎，配合集成两台电机（201 HP、310 NM）的三速 DHT。整套系统综合功率达 342 HP、峰值扭矩 525 NM，所有动力将输往前轮，官方称零百加速最快 4.26 秒。

为 Tiggo 7 与 Tiggo 8 PHEV 提供动力的是一块 BYD 供应的 18.3 kWh LFP 电池组，可实现长达 95 km 的纯电续航。再加上 60 升油箱，综合续航里程超过 1,200 km，综合油耗仅 1.3 L/100 km；即便电量低于 25%，油耗也能控制在 4.9 L/100 km。

与多数现代 PHEV 一样，两车支持交流（AC）与直流（DC）充电输入，DC 可在 19 分钟内将电量由 30% 充至 80%，若使用 AC 则需 8.5 小时完成满充。

2025 马来西亚车展现场展出的右舵版 Chery Tiggo 7 CSH PHEV

在外观方面，两款 PHEV 相比各自汽油版 Pro 车型均有小幅调整。Tiggo 7 PHEV 换装钻石点阵式水箱护罩与锐利 LED 大灯，并采用贯穿式 LED 尾灯、全新 18 寸轮毂以及移除双出排气的后杠饰件。

2025 马来西亚现场的 Chery Tiggo 8 CSH PHEV

Tiggo 8 PHEV 则升级为更纤细的 LED 大灯、微调前杠与水箱护罩，并换装 19 寸新轮圈；尾部基本维持不变，但原本的四出排气被两枚装饰性尾饰取代，或许会让部分车迷略感失落。

内饰方面，Tiggo 7 PHEV 依旧使用双 12.3 寸联屏，只是方向盘改为与 J7 相同的样式，并在中控台加入水晶档把及专属 HEV/EV 模式按键。

Tiggo 8 PHEV 的变化更大：双联屏被一块更大的悬浮式中控屏加小尺寸液晶仪表取代，方向盘同样沿用 J7 设计——但为了那块大屏，物理空调按键均被移除。

目前，Chery 已间接确认 Tiggo 7 CSH PHEV 与 Tiggo 8 CSH PHEV 将于今年稍晚登陆本地市场，但具体日期尚未公布。鉴于政府即将推行 RON95 补贴合理化政策，估计这两款省油、省电的混动车型很快就会出现在我国街头。