GWM Malaysia 加快本地化进程，以加强供应链

GWM Malaysia 在 GATE 2025 的亮相，不仅是为了展示新车型和新技术，更显示了其在马来西亚推动本地化战略、强化供应链，并将马来西亚打造为区域智能与新能源出行中心的更大目标。

本地化已成为 GWM 长期规划的核心。品牌正与马来西亚供应商合作，本地化包括座椅模块、线束、副车架、车门饰板以及电池等关键零部件。

此外，GWM 也计划将本地化范围扩大至排气系统、车毯和悬挂组件。这不仅符合马来西亚的产业发展方向，也让本地供应商在快速变化的汽车产业链中扮演更重要的角色。

GWM 的本地化进展已经体现在产能布局中。其中，GWM 的核心车型之一 Haval H6 已由 EP Manufacturing Berhad（EPMB）在马六甲组装。本地组装不仅增强了供应链韧性，也支持本地汽车产业的技术转移和技能就业。

虽然本地化是 GWM 在 GATE 2025 的主要信息，但品牌也同步强调其下一阶段的技术路线图。其核心是 Hi4 智能混动系统，这是一套双电机四驱系统，旨在同时提供四驱的动力表现和两驱的高效节能。

Hi4 由 GWM 全球研发网络开发，并在全球多种环境下测试，同时根据马来西亚的道路和气候条件进行校准。GWM Malaysia 董事总经理崔安琪（Cui Anqi）表示：“Hi4 是混动技术的下一步，它让强劲的驾驶性能变得智能且高效。”

与此同时，该品牌也在为 2026 年初将在马来西亚推出的新车型 GWM WEY G9 做准备。这款我们之前预览过的豪华 MPV，将在本地首搭 Hi4 系统。该车型在中国市场表现亮眼，2025 年 10 月销量突破 1 万辆，成为跨级别领先的 MPV 之一。

GWM Malaysia 首席运营官 Roslan Abdullah 表示：“GWM WEY G9 将重新定义马来西亚家庭对高端混动出行的期待。”

GWM Malaysia 相信，这些技术进展将为本地驾驶者带来新阶段的智能互联出行体验，并将通过扩大经销网络与持续投资本地生态体系来推动这一转变。