XPeng 2025 AI 日：自动驾驶出租车、机器人汽车与人形机器人开启“物理人工智能”时代

XPeng 在 2025 AI 日上展示了一个不再满足于只是电动车制造商的公司。信息很明确：XPeng 希望成为人工智能驱动出行领域的领导者，从自动驾驶出租车到个人无人驾驶汽车、人形机器人，甚至飞行器。

最重大的变化是其自动驾驶出租车的新时间表。此前 XPeng 曾表示这项业务还需要数年时间，但现在计划在 2026 年推出三款自动驾驶出租车车型，并在包括广州在内的中国主要城市启动试运营。

这种态度的转变源于人工智能技术的快速进步。XPeng 表示，AI 的发展速度远超预期，使得商业化自动驾驶比许多人想象的更快到来。

每辆自动驾驶出租车都将搭载四颗 XPeng 自研的图灵 AI 芯片，总算力达 3,000 TOPS，属于目前全球车载计算能力最高之一。XPeng 同时确认，将建立两条自动驾驶发展路线：一条面向共享出行的自动驾驶出租车车队，另一条则面向私人或家庭使用的全自动驾驶个人汽车。

XPeng 计划中的核心技术之一，是升级版的 VLA（视觉-语言-行动）智能驾驶系统。新系统通过数以万计的 GPU 和海量视频数据训练，模拟人类对道路的感知与复杂环境下的反应。

据 XPeng 介绍，这套系统在狭窄街道和繁忙城市道路上的接管率大幅降低，媒体测试将很快启动，预计 2026 年初正式推广。

在战略上，XPeng 将开放这一全新的 VLA 平台的源代码。Volkswagen 已经成为首个签约的全球合作伙伴，而 XPeng 的自研芯片也已获得 Volkswagen 的开发项目——这不仅是重大认可，也可能成为除卖车之外的重要收入来源。

XPeng 还展示了最新版本的 IRON 人形机器人，算力达到 2,250 TOPS，能实现更高级的对话能力。虽然尚未面向家庭使用，但该机器人计划在 2026 年底实现量产，并将首先用于导览员和客户服务等岗位。

XPeng 认为，未来机器人有望成为比汽车体量更大的产品，但公司也承认大规模普及仍需时间。

忠于其未来主义愿景，XPeng 还确认“陆地航母”飞行汽车仍按计划推进，预计 2026 年实现更大规模交付。活动最后，首席执行官何小鹏还预告了 XPeng X9 鲲鹏超长续航版将在当天晚些时候发布。

在整个发布会上，XPeng 不断强调一个概念——“物理智能”。公司认为，下一代技术时代将是智能与运动、智能与现实世界互动相结合的时代。这意味着未来不仅有智能汽车，还会有自动驾驶车队、智能机器人以及由统一 AI 系统驱动的新型空中出行方式。

XPeng 称此次是其“史上最重要的技术日”，从其公布的技术节奏与布局广度来看，这绝非夸张。XPeng 正在突破电动车范畴，成为全球 AI 出行竞争中的长期挑战者。