报告：Chery 计划以 Exeed 品牌进军勒芒 24 小时耐力赛

Chery 计划在五年内，以旗下 Exeed 子品牌参加享誉全球的勒芒 24 小时耐力赛。

Chery 正准备透过其 Exeed 子品牌进军赛车运动领域，并计划在五年内参与备受推崇的勒芒 24 小时耐力赛。此举不仅将使 Chery 与 Exeed 成为首批参与该赛事的中国汽车制造商，也将让其与 BMW、Ferrari、Hyundai（Genesis）等顶级车厂同场竞技。

据 CarNewsChina 报道，Chery 旗下 Exeed 子品牌宣布，已与法国勒芒 24 小时耐力赛主办方——西部汽车俱乐部（Automobile Club de l’Ouest，ACO）签署战略合作协议。配合此次签约，Exeed 同时公布其为期五年的 “Road to Le Mans” 计划，作为登上萨尔特赛道（Circuit de la Sarthe）前的整体备战方案。

这项五年计划可进一步划分为三个核心阶段，第一阶段是建立名为“Exeed Unified Race”的本地耐力赛系列。此阶段将让车厂逐步打造与磨合赛车团队，同时也作为未来赛车手阵容的人才选拔平台。

Exeed 的 “Road to Le Mans” 路线图中，也包括参与亚洲勒芒系列赛。

第二阶段将看到 Exeed 参与区域性赛事，重点是亚洲勒芒系列赛（Asian Le Mans Series，ALMS）。目前 ALMS 设有三大组别，分别是 LMP2、LMP3 以及 LMGT3。Exeed 预计将参与 LMGT3 组别，该级别要求车厂每年须生产超过 2,500 辆可合法上路的量产车型。

第三也是最后一个阶段，则是成立 “Exeed Le Mans Team（Exeed 勒芒车队）”，并最终正式参加勒芒 24 小时耐力赛正赛。

配合上述规划，据悉 Chery 与 ACO 也已达成协议，将在 Chery 总部所在地芜湖兴建一条符合勒芒认证标准的赛道。这座专用赛车场不仅将作为 Exeed 打磨赛车与技术的平台，同时也将承办中国境内的顶级赛车赛事与系列赛。

若这项雄心勃勃的五年计划顺利落实，Chery 将成为首家参与这一耐力赛车最高殿堂赛事的中国汽车制造商。不过必须指出的是，Chery 与 Exeed 的勒芒之路并不轻松，尤其是在目前其引擎阵容规模与性能仍不及多家老牌竞争对手的情况下。

Exeed ES7 C-DM 是 Chery Fulwin A9L 的海外版本，搭载品牌自研的 Kunpeng C-DM 插电式混合动力系统。

尽管如此，Chery 仍有机会透过赛车运动来验证其 C-DM 插电式混合动力技术的性能表现。该系统虽以小排量四缸引擎为基础，但综合输出可超过 600 hp。例如，现行 Chery Fulwin A9L 所搭载的 Kunpeng C-DM PHEV 系统，综合输出高达 630 hp 与 854 Nm，百公里加速时间可低于 4 秒。

尽管这项计划令人振奋，但 Chery 并非唯一对赛车运动感兴趣的中国车企。早在 2018 年，Geely 旗下 Lynk & Co 便已通过与瑞典赛车团队 Cyan Racing 的合作，积极投入这一领域。迄今为止，Lynk & Co 已参与 FIA TCR 世界巡回赛，并凭借 Lynk & Co 03 TCR 赛车斩获九个世界冠军头衔，成为该系列赛中最成功的车队。

来源： CarNewsChina