财政部延后 OMV 国产稅：CKD 车型价格保障至 2026 年 6 月

政府已将本地组装（CKD）车辆的非制造成本全额消费税豁免延长至 2026 年 6 月 30 日，此举是在《2019 年消费税条例 P.U.(A) 402/2019（OMV）》生效后作出的决定。

在致马来西亚汽车协会（MAA）的一封函件中，财政部确认，根据修订后的公开市场价值（OMV）框架，制造成本以外的相关费用将继续享有豁免。

回顾而言，P.U.(A) 402/2019 下修订的 OMV 框架，将本地制造车辆的应税价值从原本仅涵盖工厂成本，扩大至包括非制造成本，以使马来西亚的消费税计算方式与世界海关组织的标准接轨。

此次延长期限由财政部长依据《1976 年消费税法令》第 11(2) 条批准，为马来西亚过渡至新的消费税估值方法期间，本地组装车辆继续提供缓冲。

在延长期内，非制造成本项目将继续全面豁免消费税，其中包括销售相关成本、一般及行政开支，以及利润。

业界此前曾警告，若这些额外成本项目被纳入消费税征收范围，车辆售价可能根据车型和细分市场不同，上涨 10% 至 30%。

尽管豁免获得延长，业界人士仍重申，有必要在最终消费税结构公布与正式实施之间，至少给予六个月的缓冲期，以便调整定价、成本模型和产品策略。

政府表示，P.U.(A) 402 将按既定立法推进，不过，目前尚未敲定最终的税率和执行机制，显示该框架的关键要素仍在完善之中。

自 2020 年以来，非制造成本的消费税豁免一直存在，在新 OMV 框架逐步落实期间，有效缓解了本地组装车辆价格突然上调的压力。

马来西亚汽车协会也曾指出，在消费税改革同步推进的同时，还将出现额外的成本压力，包括建议由汽车品牌承担车辆型式认证费用，以及进行海外生产工厂审计，这些措施预计未来将成为强制性要求。