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越南将成为 Chery 在东南亚最大的工厂所在地

Chee Wei

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据《Nikkei Asia》报道,Chery 正在越南展开一项大胆布局,计划投资高达 8 亿美元,在当地设立其于东南亚规模最大的制造工厂。


该工厂位于兴安省(Hung Yen),预计将于 2026 年中开始投产,初期年产量介于 30,000 至 60,000 辆,并视市场需求逐步扩产,目标在 2030 年前提升至年产 200,000 辆

该工厂将为 Chery 面向全球市场的品牌 Omoda & Jaecoo 提供支撑。该品牌计划于明年推出多达 16 款新车型,涵盖汽油、混合动力以及纯电动车型。

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Chery 的初期销售目标至少为 10,000 辆,随着本地生产的展开,品牌也将逐步扩大其市场版图。越南生产的车型不仅将在当地销售,也将出口至东南亚其他右舵市场,并不排除未来进军欧洲市场的可能性。

Chery Omoda 与 Jaecoo 的越南业务总经理 Simon Liu 在接受《Nikkei Asia》独家专访时表示,“我们在越南的投资规模与产能,是在东盟国家中最大的一项。我们正在这里建设一座全新的工厂。”
越南汽车市场正快速成长,在本土电动车品牌 VinFast 的带动以及消费者需求持续上升的推动下,使其成为具备战略意义的市场。Chery 的目标是在明年成为越南市场中销量最高的中国汽车品牌,并在 2030 年前跻身整体市场前三。 


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作为对比,VinFast 在 2025 年前 11 个月共售出近 150,000 辆电动车,而 Toyota 在同期则售出约 65,000 辆汽油与混合动力车型。

Chery 强调对技术与可靠性的高度重视,同时也将建立市场信任视为重点之一。公司高层坦言,中国品牌在越南仍面临一定程度的质疑,因此将优先推动本地生产、品质把关以及长期投入,以逐步建立信心。

为支持电动车普及,Chery 亦与 Geleximco 展开合作,在全国范围内铺设充电设施,涵盖银行、办公楼、酒店及高尔夫球场等场所,且这些充电站将对所有电动车品牌开放使用。


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最后,Chery 也计划在 2026 年将其经销网络由 40 家扩展至 75 家,进一步强化零售与售后服务体系。尽管 BYD 与 Geely 亦已进入越南市场,但两者目前均已暂缓本地设厂计划,这也为 Chery 的扩张提供了有利空间。

公司同时希望,该工厂能带动本地供应链发展、降低生产成本,并加强与越南本土供应商之间的合作。


来源: Nikkei Asia.

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作者

Chee Wei

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