Proton 放眼 2026 年销量 200,000 辆，目标是在 2029 年登顶全国第一

Proton 首席执行官李春荣博士昨晚在年度华人新年媒体晚宴上，公布了这家国家汽车制造商更新后的多项目标。

昨晚，国家汽车制造商 Proton 与本地媒体举行了年度华人新年晚宴。期间，首席执行官李春荣博士主动阐述了Proton 在短期、中期及长期的发展目标。

首先，李博士提出 Proton （P1）在今年（2026 年）实现 20 万辆总销量 的新目标——该数字不包括海外出口。这一目标相比 Proton 在去年（2025 年）录得的 157,976 辆总销量，增长幅度达 26%。需要说明的是，去年的销量数据同时包含国内销量与海外出口。

在 2026 年达成 20 万辆销量这一核心目标之外，Proton 也设定了多项配套目标，包括让全新 Saga 成为马来西亚 销量第一车型，以及让 e.MAS 电动车品牌成为马来西亚销量第一的电动车品牌。

为实现上述目标，Proton 也制定了若干辅助性目标作为支撑。其中包括：让最新的第四代 Saga 成为马来西亚销量第一的车型；让 Proton e.MAS 品牌成为马来西亚第一电动车（EV）品牌；以及让即将推出的 e.MAS 7 PHEV 成为马来西亚销量第一的插电式混合动力（PHEV）车型。

综合来看，这些短期目标构成了李博士为Proton 规划的一条发展路线图，目标是在 2027 年实现 227,000 辆 的总销量。这个数字意义重大——从历史角度来看，这是 Proton 成立以来所创下的最高年度销量纪录。在此基础上，Proton 也放眼在 2029 年 成为马来西亚 销量第一的汽车制造商。

Proton 同时重申，其目标是在 2030 年 前，让电气化车型（电动车与混合动力车型）占总销量 至少 30%，同时另有 30% 的销量来自出口，覆盖 30 个国家。

在致辞中，李博士再次强调了Proton 早在 2025 年 1 月 公布的“30+30+30 by 2030”计划。该计划的核心为：30% 的销量来自电气化车型（混合动力与电动车），另 30% 来自出口至 30 个海外市场，并在 2030 年前全面达成。

诚然，这些目标对 Proton 而言相当宏大。别忘了，要实现这一切，Proton 也必须设法超越位于万挠的主要对手——目前稳坐马来西亚销量第一宝座、同时也是东盟销量第二的 Perodua。

尽管如此，李博士似乎对在新任副首席执行官拿督 Abdul Rashid Musa 协助下，带领 Proton 达成这些目标充满信心。与此同时，Proton 在 2025 年所取得的一系列里程碑——包括新产品推出以及 AHTV 战略的推进——也为其整体愿景提供了有力支撑。

李博士亦确认，S70 轿车（上左）与 X90 三排座 SUV（上右）都将在今年迎来更新，预计将换装与 X50 与 X70 相同的全新 i-GT 四缸发动机。

在产品规划方面，李博士展示的演示文稿也证实了多项外界早有预期的信息。除了下个月即将推出的 Proton e.MAS 7 PHEV 外，S70 以及 X90 三排座 SUV 也确认将在今年推出改款版本——两者预计同样搭载与 X50 与 X70 共用的全新四缸动力系统。

此外，李博士还预告，基于第四代 Saga 所采用的 AMA 平台，Proton 正在规划多款全新衍生车型。不过，他并未透露具体车型类型或各自的上市时间，仅确认至少将有三款车型基于该平台打造。