UPSI 巴士事故调查：刹车热衰退与超速被列为关键因素

交通部旗下特别工作小组指出，去年 6 月在霹雳宜力发生、造成 15 名苏丹依德利斯教育大学（UPSI）学生罹难的巴士事故，是多重机械问题、驾驶行为选择以及制度性漏洞叠加下形成的“完美风暴”。

该巴士在超过安全速度行驶时失去稳定性并发生侧滑，最终翻覆，并撞上 W 型防护栏，防护栏刺入车厢，造成多名乘客死伤。

尽管司机声称刹车是“突然失效”，但技术分析显示，刹车失效属于渐进过程，是因持续高温与长期负荷导致刹车系统逐步衰退。

报告指出：“司机有多张未缴付的交通罚单记录，并承认在事故发生前曾‘开得非常快’，甚至尝试超越其他车辆。

此外，他在夜间行程开始前仅睡了约三小时，疲劳也是事故因素之一。报告补充，超速、冒险驾驶习惯以及不当的刹车管理均在事故中扮演了重要角色。

报告建议措施包括升级道路防护栏、安装测速摄像头、强制落实安全带使用、加强司机筛选机制，以及采用 GPS 与 AI 系统来监控高风险驾驶行为。

报告总结道：“归根究底，这起事故显示，当机械缺陷、人为决策与组织管理失当交织在一起时，后果将极其惨痛。要保护马来西亚道路使用者的生命，我们必须建立更强健的安全体系、更智能的监控机制，以及更严格的合规执行。”