陆兆福下令恢复 JPJ 转名系统，即使诈骗漏洞仍未解决

交通部长陆兆福已正式指示陆路交通局（JPJ）撤回早前突然暂停的线上车辆转名系统。即日起，该系统已恢复上线，意味着普通用户、买车人士，以及 MyEG 与 eAuto 等第三方合作平台，如今都可重新进行交易。

但真正关键的问题在于：尽管 JPJ 已明确向交通部警告，目前系统仍存在活跃诈骗活动、系统滥用，以及未经授权车辆转名问题，但系统却依然被强制恢复运作。

换句话说，在优先确保柜台与线上流程顺畅的情况下，一个已知安全漏洞，如今实际上被迫继续暴露，直到即将到来的长周末为止。以下，就是这场高风险决策背后的完整内幕，以及为何这项决定被视为一场巨大赌博。

1. 最可怕情况：民众车辆竟被“线上偷走”

这并不是普通资料外泄，而是真正直接影响车主资产的身份盗用问题。JPJ 并非毫无理由突然冻结系统。该部门是在接获多宗正式投诉后，才紧急全面暂停线上转名服务。根据投诉内容，部分车辆竟在注册车主完全不知情情况下，被人透过线上系统非法完成车辆拥有权转移。换句话说，诈骗集团疑似已成功利用系统漏洞，“数位化劫持”车辆拥有权，也迫使 JPJ 必须紧急进入防御状态，以保护民众资产安全。

2. JPJ 正面临巨大法律风险

JPJ 总监拿督艾迪法德里

在紧急讨论过程中，JPJ 管理层已向交通部说明，这些诈骗与安全漏洞，如今已让该部门暴露于极高法律责任风险之下。简单来说，如果政府系统被黑客或诈骗分子利用，非法转移车辆拥有权，JPJ 本身未来可能需要承担相关法律责任。

3. 陆兆福为何否决“立即封锁系统”

由于担心全国 JPJ 柜台陷入严重瘫痪，以及大量民众涌入实体柜台办理事务，陆兆福最终出手否决这项紧急全面关闭系统决定。他认为，系统升级与安全修复，不应该以瘫痪民众日常事务为代价，更不能严重影响全国用户正常办理程序。

4. 折中方案：高压倒数直到长周末

最终，JPJ 同意陆兆福提出的方案，在工作周期间维持线上系统全面开放。这也意味着，原本计划立即展开的紧急系统升级与安全修复工程，如今已被正式延后。JPJ 仅会在接下来的长周末期间，才被允许暂时关闭线上系统，并展开全面安全升级工作。

5. 这对买车、卖车与二手车行业意味着什么？

如果你现在需要办理车辆转名，目前公共线上平台、JPJ 自助终端机、MyEG Services Berhad 以及 eAuto Sdn Bhd 等系统，都已经恢复正常运作。但由于系统漏洞目前仍未完全修复，外界也呼吁所有用户，在正式安全更新上线前，务必持续检查自己的车辆拥有权状态，以及相关线上账户资料。

这是必要的“纾困”，还是高风险赌博？

不可否认，陆兆福此举，确实避免了全国 JPJ 柜台本周陷入“行政灾难”，也让数以千计民众不必面对长时间排队与业务瘫痪问题。但与此同时，交通部这次推翻 JPJ 紧急封锁系统决定，也被视为一场高风险博弈。

因为延后关键安全修复，实际上等同于给予诈骗集团更多时间，而他们如今甚至已经清楚知道：属于他们的“最后漏洞窗口”，究竟何时才会正式关闭。

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