无需额外费用，但请检查您的滤清器？柴油车驾驶员需要了解的关于B15的4个重要事项

如果你在四天长周末假期完全没看新闻，那你绝对不是自己一个人。但就在我们都在放松的时候，一项重大的国家能源政策已于6月1日在半岛的加油站悄然生效。

马来西亚已正式将标准生物柴油混合比例从B10提升至B15。如果你开的是皮卡、家用SUV或商用车辆，这直接影响你现在油箱里加的是什么油。

在你下次去加油站之前，你需要了解以下4件绝对必要的事情：

1. B15到底是什么？（而且会让我花更多钱吗？）

根据官方报告，这一转变是一项国家战略举措，旨在减少马来西亚对进口柴油的依赖，支持本地小园主，并降低温室气体排放。值得庆幸的是，你不会因为这一变化而看到油价上涨。

混合比例：B15生物柴油意味着你现在加的每升柴油中含有15%的棕榈油基生物柴油和85%的传统石油柴油。在之前的B10标准下，棕榈油混合比例为10%。

价格：此次升级在完全不增加最终用户成本的情况下，取代了现有的B10混合油。

宏观影响：将国内使用量提高到B15预计将把年度本地生物柴油使用量推高至80.1万吨，为原棕油提供一个稳定的本地市场。副总理表示，这一转变每年可为马来西亚节省约15亿令吉的燃油补贴。

阅读：从厨房到通勤：FELDA 的 B100 生物柴油能否解决柴油价格危机？

2. 大多数现代柴油车完全没问题

如果你的柴油车比较新，你完全可以松一口气。政府官员已确认，现代柴油引擎完全兼容B15，此前在浮罗交怡、纳闽和砂拉越等地对更高混合比例进行了严格测试，没有出现重大引擎问题。

主要汽车制造商提供的官方验证确认，以下现代车型完全兼容B15，无需任何改装，也不影响保修：

• Isuzu：2020年起的D-Max所有版本均已适配高达B20，完全覆盖目前仍在制造商保修期内的所有车辆。
• Ford：所有搭载2.0L柴油引擎的现款Ford Ranger和Everest车型，出厂时即完全兼容B20，保修完整有效。
• Toyota：虽然UMW Toyota没有正式回应询问，但技术数据表明，当前Hilux和Fortuner车型上的GD系列引擎完美兼容B15，无需改装。
• Mitsubishi：全新的第六代Triton可以完美运行B20，对保修完全没有影响。
• Hyundai & Kia：两个品牌均确认，其现代柴油车型在技术上兼容高达B30的混合比例。

3. 如果你开的是以下特定旧款车型，需要小心

虽然新款车型完全没问题，但旧款车型的情况就不同了。如果你拥有以下车型之一，你可能需要安排去一趟服务中心或调整加油习惯：

• 旧款Ford Ranger（2.2L和3.2L Duratorq）：这些旧款车型最初仅认证最高B10。为了安全运行B15而不冒燃油系统堵塞或性能下降的风险，必须改装升级的Ford原厂燃油滤清器系统。由于这些车辆已过标准保修期，Ford将不承担与B20相关的问题。
• 上一代Mitsubishi Triton：此特定引擎的官方建议是使用B7燃油，因为车主手册不推荐B20。然而，来自泰国的区域数据表明，如果车主承诺更频繁地更换燃油滤清器，引擎是可以处理的。
• 旧款Hilux（2015年之前）：虽然2015年及以后的Hilux车型已获批使用更高混合比例，但2015年之前生产的车主绝对应咨询授权经销商或坚持使用B7柴油以保安全。

4. 对Mazda Skyactiv-D车主有严格警告

如果你开的是柴油驱动的乘用车，你需要非常仔细地查看你的引擎徽章。

提供给媒体的官方建议证实，对于搭载Skyactiv-D引擎的Mazda车型，使用B15或B20等较高生物柴油混合比例不可取。官方车主手册明确规定只允许使用B7柴油。将较高比例的棕榈油燃料加入Skyactiv-D引擎可能会对引擎性能产生负面影响，并使你的原厂保修完全失效。

此外，对于Mazda BT-50车主，虽然该皮卡可以使用较高混合比例，但燃料的物理特性意味着司机可能会注意到加速度略有降低，且燃油滤清器警告灯会更早亮起。

对于今天路上90%的柴油车司机来说，这一变化是完全看不见的，不会影响你的日常驾驶或钱包。然而，如果你开的是柴油Mazda乘用车或旧款工作车，强烈建议你仔细检查车主手册，或去加油站的优质油泵坚持使用EURO 5 B7燃油。

阅读：从 B10 到 B15：生物柴油升级与你的 4x4 保养有什么关系？