中国卖 RM36 万，大马却卖 RM80 万？Zeekr 9X 为什么贵这么多？

如果你有关注 KLIMS 2026，相信已经看到 Zeekr Malaysia 在现场投下了一颗震撼弹，正式首度公开展示旗下全新旗舰 SUV，Zeekr 9X，并同步开放全国预订。

不过，相较于令人惊艳的产品规格，更引发热议的却是它预计 RM800,000 起的售价。若最终售价维持不变，它将正式成为 Zeekr 在马来西亚市场售价最高的车型。

也因此，不少熟悉中国市场的车迷纷纷提出疑问：Zeekr 9X 在中国官方售价仅 465,900 元至 599,900 元人民币，约 RM280,000 至 RM360,000。

2025 上海车展亮相的 Zeekr 9X。

那么，一辆豪华 SUV 来到马来西亚之后，为何售价几乎翻倍，足足贵了超过 RM440,000？难道只是品牌赚得太多？答案其实并非如此。

真正原因：马来西亚税制才是价格飙升关键

过去，不少人或许认为 Zeekr 9X 能像部分进口纯电动车一样享有税务优惠。然而，马来西亚针对整车进口纯电动车（EV） 的免税政策已于 2025 年 12 月 31 日正式结束，所有新进口新能源车型如今都必须面对全新的税务制度。

更重要的是，Zeekr 9X 本身并不是一辆纯电动车。

它搭载的是吉利集团最新的 SEA Super Hybrid 超级混动系统，属于插电式混合动力车型（PHEV）。由于车辆仍配备内燃机，因此从一开始便无法享有纯电动车相关税务优惠。

相反，它的进口税率将完全依据传统燃油车的引擎排气量计算。Zeekr 9X 采用 2.0L 涡轮增压引擎，正好落在 2,000cc 至 2,499cc 排气量等级。根据马来西亚现行税制，进口乘用车在这个排气量区间需缴纳高达 90% 国产税。

当这项高额国产税，再加上进口税以及销售与服务税（SST）层层累积后，车辆售价自然大幅上涨，也就解释了为什么它最终预计售价会来到约 RM800,000。

RM80 万到底值不值得？

Zeekr 9X 前排采用充满科技感的豪华座舱设计。

后排则打造出媲美行政头等舱的乘坐体验。

虽然税制导致售价明显提高，但 Zeekr 也确实为这款旗舰 SUV 配备了相当顶级的规格。以下就是它最值得关注的几大亮点：

• 足以媲美超级跑车的性能表现：性能最强版本搭载三具电机搭配 2.0L 涡轮增压引擎，综合输出高达 1,400 PS，峰值扭矩 1,410Nm。官方数据显示，0-100km/h 加速仅需 3.1 秒，性能表现已经达到能够挑战 Ferrari 与 Lamborghini 等超级跑车的水准。
• 拥有“中国版劳斯莱斯”级别的旗舰气势：Zeekr 9X 车长达到 5,239mm，搭配大面积直瀑式水箱护罩以及方正厚实的车身线条，整体散发出极强的豪华旗舰气场。
• 移动式头等舱豪华座舱：三排座舱全面采用 Nappa 真皮座椅、麂皮顶篷、Nordic 北欧天然木纹饰板，并配备车载冰箱以及输出高达 3,800W 的 Naim 高级音响系统。科技配置同样相当豪华，包括双 16 寸 3.5K OLED 前排触控屏幕、后排 17 寸吸顶式娱乐屏幕，整体更像是一间能够移动的行政贵宾室。
• 9 分钟 DC 快充，综合续航突破 1,000km：Zeekr 9X 建立于先进的 900V 高压平台，支援 DC 快速充电。官方数据显示，可于 9 分钟内完成 20% 至 80% 电量补充。搭配超级混动系统后，综合续航里程最高可达 1,015km（WLTP 标准）。

准备预订之前，还有一件事需要留意。

Zeekr Malaysia 已正式开放 Zeekr 9X 预订。不过，如果你打算前往 MITEC 现场赏车，需要注意目前 KLIMS 展出的车型属于中国左驾版本（Left-Hand Drive）。

预计将于 2026 年底或 2027 年初 在马来西亚正式推出的右驾版本，最终配置仍有可能根据本地市场需求进行调整。

你会愿意花 RM800,000 入手这款科技旗舰 SUV，还是认为这样的税务成本，更值得选择传统豪华品牌？欢迎留言分享你的看法。