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雪邦赛道新王者?BMW M2 CS携GT3赛车基因登陆马来西亚

Chee Wei

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BMW Group Malaysia 刚刚在本地性能车市场投下了一颗核弹。全新 BMW M2 CS(G87)正式登陆,它已经免费住进了每个车迷的脑海里。这不是一辆普通 M2 加个 body kit,这是史上最轻、最快、最疯狂的 M 小跑车。

如果你想要一辆终极纯燃油赛道武器,在路上散发"主角光环",就是它了。以下是关于这款超级限量猛兽你需要知道的一切。

// BMW M2 CS 大马售价

  • 建议零售价(标准2年保修) RM 950,800.00
  • 含延长保修与保养配套(BSRI)的建议零售价 RM 993,400.00 ⚡ Easy Drive 融资:从 RM 11,263.00/月*

1. 真正的"限量版":赛道特仕

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"CS" 后缀代表 Competition Sport,意味着这头野兽直接源自赛道开发。它不是高产量车型,而是专为极致驾驶体验打造的限量珍藏版。在踏上大马路面之前,它已经赢得了 2025 AUTO BILD 年度跑车 大奖。

延伸阅读:发布:2025 BMW M2——售价 RM650,800 起

2. 无与伦比的 S58 动力:530 匹后驱

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引擎盖下是凶猛的 S58 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列六缸引擎,与 BMW P58 GT3 赛车引擎有密切血缘关系。调校至 530 hp(390 kW)650 Nm 扭矩,通过 8 速 Steptronic Sport 变速箱 专门驱动 后轮。它从 0 到 100 km/h 仅需 3.8 秒,在 M Driver's Package 加持下极速可达 302 km/h

3. 碳纤维减重(轻量化)

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为了达到巅峰性能,M2 CS 进行了认真的碳纤维减重,比普通 M2 轻了约 30 公斤。关键减重部件包括 M Carbon 车顶、M Carbon 后视镜盖、大型 M Carbon 后扩散器,以及令人惊叹的 M Carbon 尾厢盖(带整合式"Ducktail"扰流唇,增强高速下压力)。

4. 激进姿态 & 定制底盘技术

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这辆车在完全定制的底盘设定下比标准 M2 低 8mm。它配备定制调校的弹簧、自适应减震器和 M Sport 差速器,以应对激烈过弯。姿态由前后错配的 19 寸前轮和 20 寸后轮 锻造合金轮圈(星辐 Style 827 M)完成,采用标志性的 Gold Bronze 金色 涂装,搭配高抓地力赛道轮胎。制动力来自高光泽红色 M Compound 刹车。

延伸阅读:BMW 218 Gran Coupé M Sport:售价、规格及你必须知道的 5 大重点

5. 纯赛道座舱(可戴头盔)

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内饰看起来直接来自 GT3 赛车。你得到赛道级 M Carbon 桶椅,包裹着全 Merino 皮革,完全兼容多点式安全带,甚至还有 可拆卸头枕 让你舒适地佩戴赛车头盔。座舱配备 M Alcantara 方向盘(带红色 12 点钟标记和碳纤维换挡拨片)、高光泽碳纤维中控台(带红色 CS 标志)以及门饰板上的发光 CS 字样。

延伸阅读:BMW M3 Touring 现已登陆马来西亚——史上最具侵略性的旅行车,起价 RM898,800

技术规格:一览

M2 系列在官方规格表上表现如何?以下是官方数据:

技术数据 BMW M2 CS Coupe(G87)
汽缸 / 排量 直列 6 缸 / 2,993 cc(S58 M TwinPower Turbo)
变速箱 8 速 Steptronic Sport
驱动系统 后驱(RWD)
最大功率(kW/hp/rpm) 390 / 530 / 6,250
最大扭矩(Nm/rpm) 650 / 2,750 - 5,730
0-100 km/h 加速(秒) 3.8
最高时速(km/h) 302(含 M Driver's Package)
尺寸(长/宽/高 mm) 4,587 / 1,887 / 1,395(轴距:2,747 mm)
空车重量(kg) 1,775
行李容量(L) 390
油耗(升/100 km) 9.9
CO2 排放(g/km) 226
大马独家发布展示

BMW Clubhouse 体验活动

想亲眼目睹这台赛道基因的 M2 CS?BMW Group Malaysia 正在举办特别体验展,向公众开放,让车迷近距离接触他们的终极性能阵容。

活动日期 2026年7月17日 – 19日
开放时间 每日 9:00 AM – 5:00 PM
活动地点 Factory 19, Section 19, Petaling Jaya, Selangor, Malaysia
入场 免费入场 (无需登记)

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作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

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