改装过度，不适合马来西亚道路？陆路交通局对97辆车采取行动，查扣37辆车

在大马，改装到什么程度才算太超过？

这个问题再次成为焦点，因为陆路交通局（JPJ）在吉隆坡最新的 Ops Ekstrem 行动中扣押了 37 辆 车辆，目标是那些被当局认定为改装过度的车辆。

此次行动于 凌晨 1 点至 5 点 在首都周边展开，特别是在 Jalan Raja Laut 一带，共检查了 156 辆车，并对其中 97 辆 采取了执法行动。

JPJ 发现了什么？

据 JPJ 总监拿督艾迪法德里称，一些车辆的改装程度已经到了车身几乎贴地的地步。

JPJ 还强调了 气动悬挂系统 的使用日益增多，该部门称这些系统的成本介于 RM15,000 至 RM25,000 之间。

但最引人注目的数字可能是排气管改装。

艾迪法德里表示，一些车主花了高达 RM150,000 改装能喷火的排气管。

行动中发出 485 张通知

JPJ 在行动中共发出 485 张通知，涉及各种违规行为。

最大类别是不符合规格的车牌，共 97 宗。

其次是 77 宗排气管相关违规、66 宗路税逾期、57 辆车没有保险、44 宗涉及车窗隔热膜超标，以及 11 宗涉及车辆改装。

被扣押的车会怎样？

对于那 37 辆被扣押的车辆，事情并不会以缴付罚单就能开走而结束。

JPJ 表示，这些车辆将被扣留，直到对车主采取法律行动，并且车辆 恢复至原厂规格和状态 为止。

Ops Ekstrem 将扩展至全国

据报道，这次执法行动是由公众对夜间噪音扰民的投诉引发的。

JPJ 表示，Ops Ekstrem 不会仅限于吉隆坡，将从 本周起扩展至全国。

该部门还计划将涉及非法改装零件的问题转介给国内贸易及生活成本部（KPDN）和皇家马来西亚关税局（JKDM）。

这可能会将执法范围扩大到车主之外，JPJ 还强调将对未经注册的修车厂采取行动，并努力遏制非法零件的流入。

那么，界限应该划在哪里？

这里有一个重要的区别：改装汽车并不意味着自动违法。

但 Ops Ekstrem 显示 JPJ 正在更加关注那些超出批准规格的改装，特别是当它们影响安全、产生过度噪音或使车辆远远超出其原有道路配置时。

随着执法行动预计将扩展至全国，那些底盘极低、排气管重度改装或进行其他极端改装的车主可能需要更加注意了。